Les intermédiaires, les taxes....et les marges qui ne doivent pas être si mauvaises que ça.

En effet, il y a un peu de tout cela et surtout les marges qui compensent les volumes de vente plus faibles.

Je pense d'ailleurs que c'est une tendance globale dans l'automobile et la raison pour laquelle les petits véhicules peu chers tendent à disparaître. Ces modèles sont peu profitables pour les constructeurs qui ne cherchent plus à faire du volume coûte que coûte.

la raison principale est que les acheteurs gobent tout ce que la pub leur fait croire !
Si personne ne voulait acheter ces VH pseudo premium bourrés de gadgets inutiles et de chromes douteux, ils disparaîtraient bien vite du panorama.
Mais apparemment, les goûts européens glissent progressivement vers ceux des emirs du pétrole....
sans doute un effet des "influenceurs" basés à Dubaï...

la raison principale est que les acheteurs gobent tout ce que la pub leur fait croire !
Si personne ne voulait acheter ces VH pseudo premium bourrés de gadgets inutiles et de chromes douteux, ils disparaîtraient bien vite du panorama.
Mais apparemment, les goûts européens glissent progressivement vers ceux des emirs du pétrole....
sans doute un effet des "influenceurs" basés à Dubaï...

Il y a beaucoup de gadgets qui ont été imposés au nom de la sécurité et qui augmentent significativement le coût d'une voiture.

La colère gronde dans les réseaux de distribution. Ces derniers ne sont toujours pas remboursés par l’État des aides fiscales accordées pour l'achat d'un véhicule électrique. Plus d'une centaine de millions d'euros sont dans la nature alors que les trésoreries sont déjà mises à mal. La menace d'un blocage des livraisons est bien réelle.

https://journalauto.com/distribution/remboursement-des-bonus-les-concessionnaires-prets-a-bloquer-le-systeme/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=linkedin

(article pour abonnés)

Marché perfusé...

Marché qui ne tient qu'en grande partie par les aides. Une électrique vaut mieux les acheter en LOA...

Une LOA faut un pay back pour les concessionnaires !
Là, le marché donne l'impression d'être à l'abandon.
Certains recherchent même à transformer en thermique un VE!!!

La LOA maîtrisée oui, un coup bancaire, non! Cela ne dure pas longtemps, cela me fait penser aux subprimes carrément.

On en reparle d'ici quelques années lorsque les VE seront moins chers à l'achat (et à l'usage ... mais ça, c'est déjà le cas actuellement) que les thermiques et hybrides 

On en reparle d'ici quelques années lorsque les VE seront moins chers à l'achat (et à l'usage ... mais ça, c'est déjà le cas actuellement) que les thermiques et hybrides 

Il faudra une grosse baisse de prix et aussi des recharges plus rapides. Mais en ce moment le prix des voitures n'est toujours pas à la baisse... à part les électriques car elles se vendent moins mais elles restent toujours trop chères.