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Le coté délirant d'une batterie de 100 kWh ne l'est qu'avec les batteries actuelles. Avec les batteries miracle qu'on nous annonce régulièrement 1 MWh sera une formalité et on pourra la recharger en 2' sur borne et en 1h en usb
CATL dévoile sa batterie Qilin d'une autonomie de 1000 kmLe géant chinois est prêt pour la production à grande échelle de cette batterie nouvelle génération.https://insideevs.fr/news/594201/catl-batterie-qilin-1000-km/
Pour ce qui est de la com, ils ne sont pas mauvais les chinois
Pas plus que les allemands avec leur deutsch qualitat pour faire passer la pillule de tarifs surestimés.Toujours est-il que force est de constater que les chinois sont à la pointe de la technologie sur les batteries de VE et que les européens, ayant trainé des pieds avant de s'intéresser à l'hybride et à la voiture électrique, sont à la traîne sur les batteries, comme d'habitude.
Je constate surtout les choses extraordinaires qu'ils nous promettent, parce que je n'ai pas vu grand chose des véhicules chinois pour l'instant.
s'ils font aussi bien pour les voitures que pour les drones, je commencerais à m'inquiéter pour l'industrie européenne...
C'est ce qu'on nous annonce depuis longtemps, que les constructeurs chinois vont tout révolutionner, mais ça tarde à venir .
je pense que pour le moment, ils se concentrent sur leur marché intérieur. Quand ce sera sature....