C'est clair que pour moi c'est un des gros avantages du VE ... ne plus jamais à avoir gratter les vitres et se geler dans une voiture glacée (ou a contrario, cuire dans une voiture surchauffée en été).

Pourquoi? 

Le fait que les chauffage/clim soient indépendants du moteur permet de les faire fonctionner quand tu le souhaites et à distance.

J'ai compté 14 voitures et il y a apparemment 18 bornes à ce superchargeur donc, à priori, pas plus d'1/2h d'attente avant de pouvoir charger soit 1h au total (attente + 1/2h de charge). Je ne dis pas que c'est agréable pour autant mais il n'y en a pas pour plusieurs jours 

Façon de "plaisanter" et de voir le pb autrement, dans mon cas VH dans un garage en permanence y compris dans la journée (SS), sièges tissus (assises non cuir) CR-V Executive, vitres non gelées, etc etc. Même la SAAB dehors elle a une housse respirante, il m'arrive de la prendre 1 fois ou 2 tous les quinze jours, idem.
Après je conçois  que c'est un pb pour ceux qui vivent en appart sans box. 

Dans la pratique, cela avance en général assez vite ... je suis déjà arrivé à un superchargeur avec 2 voitures qui attendaient devant moi (j'étais le 3ème donc) et je n'ai pas attendu plus de 5min pour pouvoir me brancher à mon tour.

Premières photos de l'intérieur du VW ID.Buzz: https://electrek.co/2022/01/27/leaked-peek-inside-the-new-vw-id-buzz-before-youre-supposed-to/




Cela me parait bien plus petit qu'un T5 au final ... plus proche du Sharan.