Porsche annonce l'arrivée de la Taycan au catalogue, aux côtés des 4S, Turbo et Turbo S. Conséquence directe : le prix d'entrée de gamme chute drastiquement et passe sous les 90 000 €.
La gamme de la Taycan gagne un quatrième membre qui pourrait bien faire gonfler le carnet de commandes de la berline allemande. Vous l'avez remarqué, point de suffixe ici pour cette "Taycan" qui est la finition de base.
C'est aussi et surtout la secondeTaycan en propulsion (avec la Turbo), avec un seul moteur électrique à l'arrière, puisque les deux autres versions (Turbo S et 4S) sont en double moteur. Porsche a tout de même prévu deux niveaux de batterie/puissance sur cette Taycan : 326 ch (408 ch en boost temporaire) et 79,2 kWh, ou 380 ch (476 ch en boost temporaire) et 93,4 kWh.
Avec cette nouvelle version, la gamme de la Taycan débute désormais à 86 254 €
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