appartement les nanotechnologise promettent d’assembler du graphène pour améliorer les batteries lithium-ion. (j'avais aperçu ça il y a qlq mois sur arté, et j'ai retrouver sur www.futura-sciences.com)
Certains industriels espèrent développer des matériaux assemblé par ce type de méthode pour limiter l’impacte environnemental de l'extraction de terre rare.
beaucoup de promesses...
question :
ces 20 dernière années le moteur thermique à énormément évoluer (enfin je trouve)
et si vous regardé le reportage d'arté pré cité
comment imaginez vous l’évolution des batteries dans 10 ans ?
Attention il n'y a pas de terre rare dans une batterie , c'est plutot l'electronique , les LED qui sont utilisatrices de terres rares voir les moteurs quand le Neodyme est utilisé dans les aimants mais rien d'obligatoire
Si les moteurs thermiques ont evolués c'est peu à coté des batteries ou le rapport Wh/kg a beaucoup augmenté , on est loin de la batterie au plomb 35 Wh/kg pour 250 Wh/kg sur les NCA de Tesla , et ca progresse . On annonce 2000 Wh/kg sur les Li-Air .
Le CNRS poursuit ses recherches sur les batteries Sodium 90Wh/kg , un element tres facile à trouver donc des batteries beaucoup moins onéreuses.
Une entreprise française ( RS2E) projette de commercialiser dès 2020 une batterie sodium-ion 90 Wh/kg, dont la durée de vie ) dépasse les 2 000 cycles (1000 en Lithium).
Le Graphene on en a beaucoup parlé il y a quelques années mais , à ma connaissance, on a jamais fabriqué de batterie supérieure à quelques millième de Wh
Depuis quelques années il y a des annonces pour des batteries solides plus performantes mais rien de concret n'est fabriqué aujourd'hui , à priori c'est pour l'apres 2025 si ca debouche ( le peu que les batteries Sodium donnent satisfaction et ca sera devenu obsolete car la batterie solide est à base de Lithium donc onereuse)