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Une nouvelle technologie dans la conception des batteries pourrait se révéler être la solution pour rendre la voiture électrique parfaitement polyvalente : La technologie électrique à électrolytes liquides de la société NanoFlowcellhttp://www.leblogauto.com/2017/08/nanoflowcell-quantino-48volt-100-000-km-de-tests-toujours-rien-de-concret.html
Intéressant !Enfin l'électrolyte liquide n'a rien de nouveau mais l'idée de remplacer le fluide à l'aide d'une pompe me paraît intéressante.
En Aquitaine, c'est plat c'est trop facile.Je sors !
Rouler, stocker, distribuer les EnR tout en apportant un réel bienfait pour l’eau et l’air. Le VE fait partie selon l’ADEME d’une « dynamique vertueuse »Oui la gestion, les économies d’énergie sont les défis du millénaireLa voiture thermique est locomotive de la consommation de pétrole. Elle favorise la pollution de l’air, de l’eau qui change le climat. La mobilité 100% électrique alimentée avec des EnR s’intègre dans un cercle vertueux
La Bretagne est très en avance !!! Par rapport aux autres régions il y a des Bornes tous les 5 ou 20 km car au mois de juillet j'ai visité les Côtes Breton avec ma leaf
Lu sur le Leaf France Café:
Rien sur la presqu’île! C'est tout de même un problème pour les locaux ou pour les gens en vacances!
La Commune de Libramont-Chevigny dans le cadre de la "Journée de la Mobilité" organisée le 17 septembre à La Halle aux Foires de Libramont !A cette occasion, nous présenterons une solution "100% Hors-Réseau" qui allie la production décentralisée d'énergie renouvelable, le stockage domestique et la mobilité électrique.Place Communale 76800 Libramont-Chevigny+32 476 48 60 86halleauxfoires.be
Non, entre Camaret sur Mer et le Cap de la Chèvre c'est un rayon de 20 km mais s'il faut sortir de la presqu'île pour recharger avec les embouteillages de Morgat, beaucoup de touristes et de camping car (la Bretagne élue la région la plus accueillante pour eux), c'est un peu galère d'aller recharger dans les terres !