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La Zoé est catégorie Clio, la Leaf catégorie Pulsar pour rester dans les mêmes marques. C'est mon ressenti, j'ai maintenant 4 Zoé et toujours 1 Leaf au boulot et ce n'est clairement pas la même catégorie.
Mais ce serait bien que Renault se préoccupe de le finition intérieure qui est assez pitoyable.La Leaf fait mieux selon moi.
La Jazz pourrait se comparer à la Modus dont la finition est disons...basique.Ouais la Modus quoi!
C'est dans la présentation qu'on peut comparer la Jazz à la Modus, mais la finition est meilleure A noter que la présentation de la nouvelle Jazz est en nette amélioration par rapport à celle de la précédente génération.
Monsieur parle en connaissance de cause
Que la Zoé soit moins bien finie que la Leaf me paraît aussi logique qu'à zouzou60, mais bon, c'est pas un sujet de discussion très passionnant non plus, surtout quand l'un est sourd aux arguments de l'autre. Votre constat est le même, c'est bien là l'essentiel
Ton penchant va vers la Bolt.Il est probable que si elle arrive vraiment chez nous elle fasse la décision.
C'est l'arrivée de la Prius 4 rechargeable qui va marquer le vrai départ de la marque dans le rechargeable... et logiquement la fin de ces pubs "anti plug"