Sans vouloir me la péter , le top actuellement c'est mon scout.
Le honda forza 125 qui tutte seulement 2,3 L/100 avec une accélération de malade et 125 km/h en pointe.
Et grâce a sa conception géniale et son pare brise réglable , point de vent ni de courrant d'air sur le motocycliss.
Meme les rétros sont placés et conçus pour dévier totalement le vent des mains.
Ce matin j'ai fais 2X 22 km par 7° avec des gant été et une veste légère.

Oui , si il existait en électrique je le prendrais mais pas a 2x le prix du mien et pas sans sa véritable soute a bagages en dessous de la selle.

Je l'ai déjà dis , on y est presque , encore un pneu de patience...

C'est vrai que l'on commence à en voir des Forza et ils paraissent très très bien pour des 125, proportions, perf....

Mais ce n'est pas un Twizy...

4500 si bien négocié .

Ah quand même!

... et merci à Mouss'light
pour le partage de son expérience avec son électrobolide d'un jour

 Lucas leretour 
Cela fait plaisir de te lire, comment va ton Insight  ?

Cet électrobolide d'un jour comme tu l'a si bien écrit m'a bien tapé dans l'oeil.
Je suis toujours dans les démarches pour obtenir le droit de l'install' à mes frais d'une prise dans la copro où je suis locataire et cela traine en longueur.
Aucune réponse depuis le début Septembre.
Je m'en doutais mais dès que l'on essaie de faire quelque chose de constructif il y a une putain de bordel d'inertie dans cette boutique  de CA - Immobilier, ça pour me prendre mon blé,ils sont forts, mais pour le reste...

Bref, je vais pas me laisser décourager comme ça.

Quand je pense que pour recharger Twizy j'ai simplement besoin d'une prise 220 V des plus classiques

J'ai trouvé un Twizy 80 de mai  2012 avec  un peiu plus de 10000 km.
Je vais le voir samedi, par curiosité.

Mais mon choix de raison irait plutôt vers un Twizy 45 ou  80 neuf.
Pourquoi ce choix entre 45 et 80?

Parce que Mousselinette n'a pas le permis et pourrait donc le conduire.
Pourquoi ce questionnement?

Parce que pour l'instant, elle n'a fait que 3 ou 4 km avec et en tant que passagère.
Dans l'idéal il faudrait que je réessaie Twizy et le lui fasse essaye, genre sur un parking, déjà pour voir si elle adhère ou pas.

Si elle n'adhère pas,
je prendrai le 80.

Cela se ferait courant  2016.
Et pourrait ressembler à ceci:





 

Elle est jolie quand même 
Imaginez la même en bleu 
Et comme ici, avec le toit panoramique.

Je refais un essai court dans la semaine avec Mousselinette.
Genre une demi journée.
Histoire de voir comment elle voit le truc.
Et comment je devrai le voir par la suite.

D'après mes derniers calculs pour moins de 9000 € en neuf y aurait moyen de moyenner.
Ce pourrait être aussi bien de l'ordre de 100€ / mois...
Plus 50€ / mois pour 7500 km par an ou 40 € / mois pour 5000 km par an ou 30€ / mois pour 2500 km par an.
Mais 2500 km par an c'est trop peu.

D'occase compter 5 à  6000 €.
Donc une centaine d'euros par mois tout compris.

Qu'en pensez vous?
De toutes façons, j'ai au bas mot 6 mois et au pire 9 mois de réflexion.
Ce temps étant celui que j'accorde à l'action ou plutôt la réaction de ces pignoufs de CA - immobilier.

Qui "bloquent" le mail envoyé début Septembre.

Ça va finir par vraiment me gonfler.

Enfin...on critique l'inertie de l'administration et je constate que ces bordel de boîtes privées qui sont juste bonnes à  nous pomper notre blé sont d'une inefficacité crasse 

Si ça se trouve ils vont me faire louper l'AG des copropriétaires.
Je le vois venir à trois kilomètres le truc.

Quoiqu'il en soit, j'ai ma petite idée...

Je dois l'approfondir avant de me lancer dans quelque chose de pérenne.

Mais cela met encore davantage en avant la difficulté absolue de profiter sereinement et simplement d'un VÉ au quotidien en toute simplicité.

Car je rappelle que pour recharger Twizy,  il suffit d'une prise 220 Volt des plus classique ( voir lien )

http://www.sodetrel.fr/client/gfx/utilisateur/Image/types-prises.jpg

Là on parle plutôt de la 30 kW

https://www.youtube.com/watch?v=R1lWYGDosBc

Je pense qu'il faut davantage tabler sur 150 avec la 24 kW

Spot TV Nissan LEAF - Rejoignez le courant

https://www.youtube.com/watch?v=Vrr9dAyXwCU

Calcul du coût de possesion:

http://www.nissan.fr/FR/fr/vehicle/electric-vehicles/leaf/prices-and-equipment/cost-of-ownership.html#step2

Calculez l'économie  que vous pourriez réaliser

http://www.nissan-electrique-au-quotidien.fr/#recharges

Et l'économie moyenne que je pourrais réaliser:

http://www.nissan.fr/FR/fr/vehicle/electric-vehicles/leaf/prices-and-equipment/cost-of-ownership.html#last

Ça  y est déjà un premier contact!
Sur ce sympathique forum qu'est
http://www.renault-twizy.info/
Il roule en Twizy et...en Insight et est Toulousain 

Il a soixante ans 

Visiblement il est préférable de prendre une Twizy d'après 2012,
genre 2013, 2014 ou 2015.
Ou de la prendre neuve.

Car les 2012 ont eu un souci de "chargeur" qui ont dû être changés sous garantie pour la plupart.
Mais il  subsiste un doute...