En fait le choix est simple, en l'état actuel de l'existant : une belle Ampera d'occasion après revente de l'Insight, ou une pure électrique en complément de l'Insight.
Financièrement (sortie de cash + frais d'entretien + assurance) la solution Ampera tient la route.
Et l'Ampera peut clairement remplacer les deux voitures, de manière plus confortable que l'Insight sur longues distances, et que la Zoe sur courtes distances je pense. Quant à la Leaf + Insight, c'est un autre budget ...

Un de mes collègues en Zoé n'a qu'un seul objectif : ne pas recharger chez lui, il n'a pas de Wallbox mais une prise classique. Ils chargent au boulot, à Carrefour, à Auchan, à Ikea, aux aéroports et à Autolib! En plus d'un an maintenant, aucune recharge chez lui, c'est son sport à lui...

S'il ne perd pas de temps à faire cela, why not ... Personnellement j'évite les charges rapides pour préserver la longévité de la batterie (si un possesseur de Tesla lit ça il doit sourire, mais sourira bien qui sourira le dernier  ) donc pas question de profiter d'un arrêt devant Ikea Lyon pour recharger désormais, je préfère le faire chez moi pour 10 cts.
Mais si je sais que je vais rester plus d'une heure dans un parking doté d'une prise normale, là je pratique le même sport que lui, juste pour la satisfaction de rouler un peu à l'oeil.
En vacances j'ai rechargé parce que je me trouvais dans une ville ou une autre qui offrait des bornes, mais n'ai jamais fait un arrêt ici ou là, ou pire un détour, exprès pour recharger. Sur 4000 km je n'ai d'ailleurs fait que 3 recharges partielles, sur 2 villes différentes.
Mais ça aurait bien différent si j'avais été en Zoé ! 

Je veux aller le plus loin possible dans la démarche et si je parviens à mes fins  cela n'en sera  que d'autant  plus gratifiant.
Je me doutais de l'ampleur de la tâche et ne suis donc pas surpris de ces contretemps.
Ce qui est génial c'est que j'appréhende différemment  ce qui  m'entoure.
Découvrant de  ci de là de nouvelles bornes.
Comparant ce que déclare  Charge  Map  avec la réalité. 

Le pire serait que l'avenir du véhicule électrique dépendent de ce genre de gestionnaires !!!

Il ne fait que des recharges rapides pilotées de son smartphone car il est comme moi, très pris professionnellement dans les déplacements (pas en Zoé, mais des AR journalier en avion par exemple). Ces batteries sont garantis, lui et il le daitcet ne s'en privé pas, c'est un pressé de la vie qui dit que l'électrique permet de scotcher tout le monde au feu rouge et de ne pas perdre son permis en vitesse maxi !

C'est un vrai con quoi  ! le genre à accélérer la destruction de la Terre mais en se disant très "vert" quand meme...

PS :les types qui aiment scotcher tout le monde au feu me herissent le poil   

Ou songer à déménager...
... ou carrément acheter un chez toi où tu pourras mettre ta prise voir un chez toi avec une prise déjà existante!! 

On est  obligé d'y penser dans ces moments là.
Mais j'y suis  bien dans cette résidence depuis juillet 2001,
en septembre de la même année il y a eu AZF...
Et par pur choix et également aussi par chance nous avons su déménager du bon côté de la colline de Jolimont qui a bien contribué à amortir le choc.
Cela rend humble.

C'est  vrai qu'une petite bicoque dans le coin ça serait bien mais pas à l'ordre du jour 
D'autant que l'on aurait de l'argent à  dépenser ailleurs.

CA - Immobilier ex Monne - Decroix, fait la liaison avec mon propriétaire mais j'ai également le syndic de copropriété qui n'est plus CA - Immobilier depuis l'an dernier mais  "l'Immobilière de Toulouse".
Cela rajoute une couche de...
Une couche quoi!

Mais je vais pas quitter un appartement que j'adore dans une résidence que j'adore à cause de cette légère contrariété plus que prévisible au vu de l'inertie patente et de la mollesse de  certains de nos concitoyens.
Concitoyens qui sont demandeurs du pouvoir décisionnel et qui une fois parvenus au but se révèlent être de redoutables incompétents.

Enfin...
J'essaie le Twizy 80 mardi à  15h.
Ce serait bien que ce test me permette d'y voir un peu plus clair dans l'offre de VÉ pouvant répondre à mes besoins de mobilité urbaine.

C'est une résidence ou quasiment tout le monde se dit bonjour et fais preuve de courtoisie.
On se dépanne quand on peut.
Je croise nombre de personnes pour la  plupart polies,
à l'occasion je peut faire du lobbying 
Nous avons un bail de trois ans, il nous reste encore deux ans jusqu'à mi-juillet 2017.
Trois mois avant cette date le propriétaire actuel devrait nous faire une offre d'achat pour l'appartement.
Dans deux ans qui sait si je ne roulerai pas en PHEV