Les constructeurs ne sont clairement pas honnêtes sur leurs choix de coloris tant extérieur qu'intérieur !  Parce que si je prend l'exemple de Toyota qui pourtant grappille les cents partout avec des arguments "pourris" parfois ( le entre autre "les clients ne demandent pas d'intérieur clair ou couleur "...)  il offre bien un interieur clair maintenant sur le CHR alors qu'au lancement c'était pas dispo car par prévu sur ce genre de gamme ou les clients ne le demandent pas.... Pourquoi c'est possible maintenant ? C'est pas la demande insistantes des clients pour le coup car le CHR à une clientèle plutot adepte du sombre .
En fait de ce que je sais...les choix des coloris tant extérieur qu'intérieure sont conditionnés tres en amont lors de la définition du vehicule car tant les teintes exterieures pour l'usine de peinture que les selleries venant des sous traitants sont assez peu flexibles sans surcout . Bref comme presque tout c'est une histoire de sous...et ce serait plus honnête de le reconnaitre que de sortir des arguments bidons..

N'empêche que les investissements dans le thermique sont vraiment en baisse! Beaucoup annoncent même l'arrêt du thermique.

Après, c'est sûr beaucoup se fichent du type d'injection.

Ce ne sont pas les annonces qui manquent, ça c'est sûr......en attendant, les moteurs thermiques vont encore nous accompagner pour un moment.

Ce ne sont pas les annonces qui manquent, ça c'est sûr......en attendant, les moteurs thermiques vont encore nous accompagner pour un moment.

Une dizaine d'années...
Vu ce qui se passe à Lardy (91) chez Renault "mise au point moteur- boîte",  un copain de promo me dit cela craint. Et le BE au Technocentre se ré-oriente.

Il y a encore beaucoup de choses à faire pour que le VE puisse définitivement permettre de se passer du moteur thermique.

A combien l'estimes tu ?
10 ans pour la part.

Je ne fais pas d'estimation ni de spéculation. La fin du pétrole, les voitures autonomes, l'avènement du VE, la fin du thermique......ça fait tellement d'années que nous annonce que c'est pour bientôt.
Alors oui, ça viendra bien un jour, et d'ici là d'autres innovations apparaitront certainement et certaines remettront peut-être en cause certaines de nos certitudes actuelles.

Réponse de peut-être bien que oui, peut-être bien que non.
Les constructeurs sont pour moi, partis sur l'électrique à 10 ans. Rien que la norme Euro7 risque de renchérir le thermique...

Et sans compter les normes qui se durcissent sur le thermique :

La voiture électrique au prix de la voiture thermique ? C'est pour bientôt?

https://www.caradisiac.com/la-voiture-electrique-au-prix-de-la-voiture-thermique-c-est-pour-bientot-189879.htm

Réponse de peut-être bien que oui, peut-être bien que non.
Les constructeurs sont pour moi, partis sur l'électrique à 10 ans. Rien que la norme Euro7 risque de renchérir le thermique...

Et sans compter les normes qui se durcissent sur le thermique :

La voiture électrique au prix de la voiture thermique ? C'est pour bientôt?

https://www.caradisiac.com/la-voiture-electrique-au-prix-de-la-voiture-thermique-c-est-pour-bientot-189879.htm

Rien dans ma réponse ne dit peut-être oui, peut-être non. Je ne fais pas tout simplement pas d'estimation.

Je me demande toujours comment on va faire pour recharger des dizaines de milliers de voiture en même temps, en un temps record, sans installer des centrales nucléaires aux portes de chaque grande ville, des câblages supportant quelques dizaines de milliers d'ampère avec peu de perte en ligne etc.
Moi j'habite en immeuble, je vois pas non plus comment permettre à chacun de pouvoir recharger sa voiture, dans des parkings communs étriqués qui sont déjà bien souvent vandalisés à répétition, bref je vois pas l'abandon du thermique avant un temps certain.
Par contre pénaliser, vexer, taxer tout ce qui roule, ça oui...