L'info n'est pas venu via un tweet, E.Musk a annoncé l'objectif de sortir un véhicule à 25 000$ lors du Battery Day.
25000$ qui par l’étrange hasard d’une conversion $/€ se transformeront en 35000 €.
Les exemples similaires ne manquent pas.
Et pour ce prix là les clients auront du Tesla.
C’est à dire de la technologie de haut voire très haut niveau dans un écrin de finition vaguement moyenne voire pas folichonne.
Et assez aléatoire d’un modèle à l’autre.
Avec l’arrêt de mon blog traitant de la mobilité électrique, j’ai arrêté depuis quelques semaines d’intervenir et de lire les groupes Facebook à propos de la Model, mais à moins que ça ait énormément changé depuis un mois, la finition et l’assemblage est au standard américain ( quelque soit d’ailleurs l’origine des Model 3: U.S ou Chine) et ceci probablement parce que les critères de finition sont eux aussi à l’américaine.
Or beaucoup ou en tout cas un certain nombre d’acheteurs de Model 3, pensent qu’ils vont avoir l’équivalent en finition d’un véhicule thermique de tarif similaire.
Un truc à 4 roues et un volant valant entre 45 et 57 000 €, tu te vois pas finir de revisser le tableau de bord toi même.
Ou de faire réajuster la portière arrière gauche parce qu’elle ressort de 2 centimètres par rapport à la porte avant.
Eh ben là c’est presque ça.
C’est arrivé à Stéphane qui a reçu sa Model 3 Long Range et qui a dû batailler deux heures à la livraison de sa Model 3 courant Octobre 2020.
Bref, la Model 2 sortira probablement avec un prix d’appel dans les 35 000€ plus ou moins 2500€ et on peut estimer que ça ira jusqu’à 42500 €.