L’association de consommateurs a entrepris de traverser le pays en voiture électrique pour tester les infrastructures de recharge. Un parcours avec de mauvaises surprises.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/mobilite/test-achats-recale-bornes-recharge.html


https://www.test-achats.be/mobilite/autos/presse/electrique-oui-pratique-non

La vidéo du test est édifiante !

J'ai fini par regarder la vidéo ... et j'ai bien rigolé 

J'ai fini par regarder la vidéo ... et j'ai bien rigolé 

C'est sur, commencer un test d'autonomie avec une batterie non chargée, il fallait oser !

* Il n'y a pas eu un problème de recharge durant la nuit ? j'ai vu le reportage a la TV et il me semble que oui 

Ils parlent de 5km d'autonomie récupérée par heure sur une prise 220V mais sans mentionner de problème.

Lorsque je chargeais la Tesla sur une prise 220V (via rallonge électrique donc j'avais limité la puissance), c'était 12km par heure de recharge.

Et quand il ouvre la voiture à 9h du matin, l'ODB 60km d'autonomie ... donc cela suggère que, en ne gagnant que 5km d'autonomie par heure, il a lancé la recharge à 21h la veille avec une batterie vide 

Bref ... pas vraiment crédible comme scénario.

Quoiqu'il en soit, même en prenant soin de charger la batterie, l'autonomie autoroutière est quand même faiblarde 

L'autonomie d'un VE sur autoroute est clairement plus faible que celle d'un véhicule thermique. Pas de doute sur cela.

Mais aller nous faire croire qu'en partant d'Ostende à 9h du matin, on est obligé de passer une nuit à l'hôtel avant d'arriver dans les Fagnes à ~250km du point de départ, faut peut-être pas non plus nous prendre pour des quiches 

Ça sent l'envie de boire une "super des Fagnes"! Belle excuse!

Quoiqu'il en soit, même en prenant soin de charger la batterie, l'autonomie autoroutière est quand même faiblarde 

* Pour aller en Vendée en arrêtant pour notre repas du midi aux Herbiers 686 km j'ai 586 km sur autoroute +-

L'autonomie d'un VE sur autoroute est clairement plus faible que celle d'un véhicule thermique. Pas de doute sur cela.

Mais aller nous faire croire qu'en partant d'Ostende à 9h du matin, on est obligé de passer une nuit à l'hôtel avant d'arriver dans les Fagnes à ~250km du point de départ, faut peut-être pas non plus nous prendre pour des quiches 

Bah oui, j'ai quand même fait l'aller-retour Liège Anvers sans recharger et via autoroute, par 4°C, soit plus de 260 km et il me restait encore au moins 20% de batterie...
Ou alors la Polestar est vraiment nulle...

Au fait, cette vidéo n'est pas faite par le lobby du diesel ? 

faudrait qu'on vérifie l'origine des videos.

C'est fait par l'association de consommateurs "Test Achats", équivalent belge de "50 (ou 60 ?) millions de consommateurs".
A priori, des gens sérieux et peu susceptibles d'êtres manipulés par le lobby du diesel.