En fait, je crois avoir identifié ce qui nous trompe et nous fait croire que l'on voit une berline compacte et non un SUV plutôt imposant.
C'est sa largeur d'1m89 qui fait que l'on ne voit pas ses proportion en longueur et en hauteur, d'autant plus que l'on n'a aucun autre véhicule à côté pour nous donner un point de référence.
À mon avis si on avait sur la même photo ta Ioniq actuelle et cette nouvelle Ioniq 5, on se rendrait compte que cette dernière a une carrosserie de compacte à l'échelle 1,5 ou plus.
Oui en effet, il faudrait vraiment la voir avec un élément de référence à côté.
1m60 de haut c'est très surprenant, car on se demande où ils les mettent. C'est proche en dimensions d'une Prius+ (en plus large pour satisfaire Phil

)
Pas démesuré non plus il ne faut pas exagérer. En longueur c'est un peu plus court qu'une TM3.
Mais clairement ce n'est pas la descendante de la Ioniq actuelle. Je crains un poids élevé même en version à petite batterie. Et du coup des consommations nettement moins intéressantes que sur ma Ioniq ou sur une TM3 très efficiente elle aussi.