Une Crit'air 1 qui est supposée être interdite à partie de 2030 ?  ......qu'il faudra donc revendre ?

Voilà! Gardant nos VH... nous devrions régresser et supprimer une voiture sachant que la ligne 14 sera allongé, ma compagne aura de meilleurs transports en commun! Tout n'est pas négatif!

Je suis bien dans ma campagne, pas d'interdiction... pour le moment...

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Voilà! Gardant nos VH... nous devrions régresser et supprimer une voiture sachant que la ligne 14 sera allongé, ma compagne aura de meilleurs transports en commun! Tout n'est pas négatif!

Allez, faut y croire  ......il sera bien temps d'en chier le moment venu ! 

Entre les transports en commun qui ne seront pas prêts, des parkings pour laisser les voitures aux portes des métropoles quasi inexistants, et 1 seule voie sur l'A86.......quel magnifique programme !! 

C'est ce que nous allons vivre pour l'Automobile! Une profonde mutation!
2030, c'est bientôt! Aux politiques de jouer le jeu sinon ce sera le vote sanction! Cela ne serait pas une bonne chose!

"La mise en service du prolongement nord de la ligne 14 reste prévue pour le 14 décembre, malgré les contraintes du reconfinement. Mais de mauvaises surprises restent possibles, prévient la PDG de la RATP, Catherine Guillouard."....c'est ce que je dis, faut y croire 

Nous avons 3 ans avec la Twingo et encore ma compagne privilégie les transports en commun, elle perdra moins de temps (40% de moins!), cette ligne 14 arrive plutôt très bien pour nous!

C'est même à se demander comment ils vont interdire toutes ces bagnoles. 74% du parc d'après un assureur.

Il va falloir également que les constructeurs s'activent de proposer une véritable gamme électrique de véhicules utilitaires qui ne se contentent pas d'une autonomie de 200 km. Si ce n'est pas le cas, rouler dans Paris sans tous ses VU deviendra presque agréable 

Il va falloir également que les constructeurs s'activent de proposer une véritable gamme électrique de véhicules utilitaires qui ne se contentent pas d'une autonomie de 200 km. Si ce n'est pas le cas, rouler dans Paris sans tous ses VU deviendra presque agréable 

Vu qu'il n'y aura plus personne, ça va effectivement être agréable Paris 

Il va falloir également que les constructeurs s'activent de proposer une véritable gamme électrique de véhicules utilitaires qui ne se contentent pas d'une autonomie de 200 km. Si ce n'est pas le cas, rouler dans Paris sans tous ses VU deviendra presque agréable 

J'ai vu que La Poste accélérait sur le VE (déjà un peu en service!), UPS aussi... Mais il faudra aussi que les conducteurs conduisent mieux et ça ce n’est pas gagné non plus! quoique avec moins de voiture, moins de problème aussi...