Ben elle a un an...

L'insight valait 20 k € neuve...

Non.
J'ai pris des renseignements mais sans aller plus loin.
En plus celle là par rapport à la Leaf, elle est vraiment chère.

L'avis d'un utilisateur de Leaf

Leaf 109HP TEKNA AUTO (2015)

18 / 20

Par Karlimero

le 19 Février 2015 à 10h13

Je n'en étais pas à mon premier essai en voiture électrique, ayant passé deux ans et 50Mkm en c-zero.

C'est donc sans crainte pour mon quotidien que j'ai pris cette voiture.

Elle a été achetée au Havre, aupres d'un vendeur très pro.

La première question qui reviens c'est l'autonomie.

Mais voila sur une voiture électrique il y a deux manières de rouler

1) au quotidien quand on sait que ça ne posera aucun problème.

On profite alors d'une voiture performante, qui laisse sur place au demarrage 95% de ce qui roule, qui a d'incroyabke reprise, qui plafonne certes à 160kmh, mais par les temps qui courent ça ne pose aucun problème.

2) occasionnellement, quand on doit planifier un parcours pour faire un aller retour à Paris depuis la Normandie par exemple.

Ou la on va rouler tranquillement, et profiter du confort et de l'insonorisation a faire baver une Lexus.

Certes  le cas 2 nécessite  de l'entraînement  pour atteindre 140 km en hiver d'une traite et sans autoroute.
Mais pourquoi se priver?

On ne pense pas au nombreux avantages.
Plus de plein!
Je rentre à la maison et je branche quelque soit la charge restante, ca recharge tranquillement la nuit.

D'ailleurs je branche à chaque arrêt  à la maison, ce qui fait que je fais parfois bien plus que l'autonomie réelle  du véhicule dans la même journée  et sans effort (212km en une journée  avec deux charges de deux heures sur ma borne 32amp)

Pour les longs trajets?
L'échange.
J'emprunte à la famille ou aux amis et laisse une leaf qui leur fait grand plaisir.

On peut aussi louer, ça  coûte  pas bien cher surtout que Nissan nous obtient des reductions, et ça évite d'acheter un monospace dont on aura réellement  besoin que 10 jours par an.

Pour les trajets supérieurs à 5000km pas de problème, la voiture nous porte jusqu'à l'aéroport 

Certains moyens trajets sont faisables avec un peu d'organisation.
 Les bornes rapides sur ma route me permettent de faire les 400 km A/R qui me séparent  de Paris dans la journée.
Par les nationales et avec deux pauses de 20 minutes à l'aller et au retour (la charge dans paris je ne la compte pas) mais c'est un
bien petit mal à payer. Surtout que ça fait un A/R gratuit en dehors du stationnement sur place autolib.

Pour le prix?
Il semble élevé, mais Nissan n'hésite pas à accorder dans les 3000€ de réduction sans négocier. Ma leaf tekna avec peinture métal et chargeur 6kw m'a finalement coutée 27550€.

A bien regarder c'est le prix d'une prius à équipement égale.

Alors on me dira "oui mais avec une prius on va ou on veut" mais avec une leaf on fait le plein dans le garage et ca nous coûte  au moins 3x moins cher en carburant.

Et la ligne est finalement très  sympa quand on a la voiture face à nous.

Le tout électrique c'est l'idéale, mais c'est surtout réservé aux grandes villes et surtout aux gens qui ont une villa avec garage donc c'est bien réservé qu'a une certaine catégorie de personne.

Sur Marseille a part les parking Vinci (mais le parking à 5€ de l'heure) ou Ikea (mais faut aller dans la ZI qui se trouve loin de Marseille) y'en a quasiment pas, peut être dans 10ans si il développe le réseau à recharge, je suis pas contre.

Je ne fais que de la ville (au moins 80%) et je ne peux pas avoir une électrique (surtout que le centre ville est quand même à 10km de chez moi, oui Marseille est la plus grande ville de France en surface 40/45 km de diamètre), pas de garage, pas de borne de recharge, etc.... Donc les personnes dans mon cas iront plutôt dans l'hybride.

Tu es le parfait exemple pour l'électrique... à condition d'avoir une prise!

  oui, mais y'a un très gros mais 

Formidable le groupe électrogène sur un véhicule électrique....
Autant le PHEV, je peux comprendre.
Autant, si rayon d'action réduit, pas besoin d'essence.

Sur mes 3 collègues, seul 2 ont une Wallbox (dont une "maison"), le troisième à une prise classique mais son " sport" c'est de ne pas l'utiliser et de rouler gratis grâce à notre employeur, Auchan, Carrefour, Ikea, Autolib, Aéroport de Paris..... L'écologie, il s'en fout. Tout pour don porte monnaie et quand il a fait sa révision annuelle à 39€, il était heureux. Il dont tous hyper satisfait de leur Zoé.