Le VE pas cher d'occasion en ce moment c'est la Leaf , elle n'a que seul défaut d'avoir été remplacé par un modèle radicalement différent ce qui la rend peu attirante pour beaucoup.
- Elle s'est bien vendue , il y a de l'offre en occasion
- La batterie est quasiment toujours achetée
- Elles sont technologiquement bien moins vieilles que les Imiev , Cx
- Elle affiche le niveau de vieillissement de la batterie sur le tableau de bord il me semble.
SI les km use la mécanique, suspension and co , la batterie vieillie surtout par le temps ,plus elle est jeune et plus il y aura d’espérance d'aller loin
La loi de Gausse s’applique bien aux durées de vie des batteries, si 98% vont durer une bonne dizaine d'années et plus , il y a les 10% où la durée de vie sera plus extrême , d'où l’intérêt de la garantie et de la LOA