Merci, je ferai  des photos si le moment s'y prête.

Je n'ai pas pour habitude de subir sans agir, réagir.
Je prends chaque décision sans hâte et après mûre réflexion.
Cependant je pèse le pour et le contre depuis quelques temps et j'observe que le principal frein à l'achat d'un VÉ n'est pas lié réellement  au pécunier mais au lieu de résidence.
Dans mon cas en tout cas.

Il n'est pas tenu de te répondre car c'est pas écris dans ton bail, et comme sa va couter des sous à la copro. sa m'étonnerais que sa passe en A.G et même si c'était à l'ordre du jour faut avoir 51% des présents pour l'avoir (si c'est l'article 26 pas la peine faut l'accord de tout les propriétaires présent ou représenté) 

Maintenant tu peux les inciter en disant que tu règles l'installation à ta charge, peut être que la et encore.

Mouss' a suivi la bonne procédure, et c'est plutôt contre-productif de lui faire penser qu'il n'a aucune chance en brandissant un article 26 sans être sûr de soi. Je ne suis pas à la maison pour vérifier, mais je crois que la mienne a été votée à la simple majorité des présents et représentés. En tout cas pas du 26.

De toutes façons tout est écrit dans la loi, y compris le fait que c'est le demandeur qui paie

Oui j'ai fait une erreur de mémoire, mais je ne souhaites pas qu'il soit emmerdé mais en tant que locataire c'est bcp plus compliqué, sinon c'était l'article 25 et non 26. 

   Majorité article 24 :       La moitié des voix exprimées des copropriétaires présents et représentés.
                                                                 (les abstentions ne sont pas prises en compte dans le dénombrement des voix).

   Majorité article 25 :      Majorité absolue des voix composant le syndicat de copropriétaires.

   Majorité article 25-1 :       Majorité de l’article 24 (uniquement dans le cas où le projet soumis au vote
                                                                  a recueilli le 1/3 des voix de l’ensemble du syndicat).

   Majorité article 26, alinéa 1er :    Double majorité :
                                                                    Majorité en nombre de l’ensemble des copropriétaires et
                                                                    Majorité des 2/3 des voix de l’ensemble des copropriétaires.

   Majorité article 26, alinéa 2 :    Moitié de l’ensemble des copropriétaires détenant les 2/3 des tantièmes des copropriétaires présents et représentés le jour de la réunion (à l’occasion de deux assemblées générales successives).

   Unanimité :                                     Totalité des voix de l’ensemble des copropriétaires.


Pour toi Grigou vous avez pris l'article 24 qui est le plus simple.

Bonne lecture. 

Appart dont je rappelle que j'ai signalé au proprio mon intention de l'acquérir au terme du bail de trois ans (signé fin juin 2014).

La durée du bail n'a pas d'importance. Si tu es disposé à acheter, tu peux faire une proposition au propriétaire quand bon te semble. Libre à lui d'accepter, ou pas!
C'est ce qui s'est passé pour la maison dans laquelle je vis. Nous l'avons d'abord louée pendant un peu plus de 2 ans, avant de la racheter à notre propriétaire.

Dimanche promenade dans le Gers pour sa campagne et ses biens immobiliers abordables.

C'est une autre solution, pas forcément mauvaise, surtout si ton propriétaire ne veut pas vendre et/ou si la copro t'empêche de faire arriver ta prise.

En tout cas, je vois que tu as l'air bien motivé par cette voiture électrique : cool. 
La Leaf avec sa nouvelle batterie de 30kWh a maintenant une avance sérieuse par rapport à la Zoé.

Oui, le VÉ m'a tapé dans le plexus  (l'œil aussi) et je sais que c'est davantage une question de temps  et...d'énergie  pour parvenir à  mes fins.
Ce type de contretemps est si prévisible qu'il pourrait s'en trouver exaspérant ou rebutant.
Ce serait mal connaître l'animal.
Je parviens généralement à mes fins car je sais faire preuve de la plus grande opiniâtreté face à l'adversité.
Alors je ne vais pas me laisser emmerder par si peu.
Vis à vis du Twizy ma curiosité est exacerbée par le fait que je le vois comme un complément en apparence idéal à l'Insight.
Il y en a deux sur mon lieu de travail.
Dont un à la faculté de médecine.
L'autre appartenant à un enseignant de Génie Chimique dont j'ai obtenu les coordonnées et que je vais contacter pour complément d'information.
Un troisième dans un quartier limitrophe.
Je prendrai le temps d'aller parler au propriétaire prochainement.
Tariq, le commercial de Renault États Unis, devant par ailleurs me recontacter prochainement.

Et si ce Twizy dont j'ignore à  peu près tout, sauf ce que j'ai pu en lire ici ou là, était ce véhicule de transition?

Même si dans un tout autre genre, j'ai vraiment flashé sur la Leaf.

Alors oui, la Twizy se branche sur une prise traditionnelle et cela doit s'envisager sérieusement, nonobstant il n'en demeure pas moins que la Leaf est une vraie révélation.
Et elle je l'ai eue entre les mains.

il faut demander à david guetta
https://www.youtube.com/watch?v=w3GF2uctLp4

Voici la lettre transmise le 4 septembre 2015 à serviceclients@ca-immobilier.fr qui intercède auprès du propriétaire.
Propriétaire qui va se manifester d'ici quelques semaines pour que je participe au paiement de SA taxe foncière 
 

serviceclients@ca-immobilier.fr

 
Installation Prise Green up Access

   x
<...@gmail.com>
   
4 sept. (Il y a 10 jours)
      
À serviceclients

Bonjour,

En vue de l'achat d'un véhicule électrique, je souhaite  faire équiper pour l'appartement A... (...-31... Toulouse)  que j’occupe,  la place de parking en sous - sol d'une prise Green'up Access.

 

Voir Pdf ci - dessous:
 
http://www.legrand.fr/files/fck/File/pdf/EXE_Doc_GreenUp.pdf

http://www.legrand.fr/professionnels/lieux-de-vie_2660.html

Je souhaite m'appuyer sur les textes en vigueur en la matière afin de faire prévaloir ce droit à l'équipement.

Je vous  livre ici, la partie qui nous intéresse:

« Droit d'équiper une place de stationnement d'une installation dédiée à la recharge électrique d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable
« Art.L. 111-6-4.-Le propriétaire d'un immeuble doté de places de stationnement d'accès sécurisé à usage privatif ou, en cas de copropriété, le syndicat représenté par le syndic ne peut s'opposer sans motif sérieux et légitime à l'équipement des places de stationnement d'installations dédiées à la recharge électrique pour véhicule électrique ou hybride rechargeable et permettant un comptage individuel, à la demande d'un locataire ou occupant de bonne foi et aux frais de ce dernier.
« Constitue notamment un motif sérieux et légitime au sens du premier alinéa la préexistence de telles installations ou la décision prise par le propriétaire de réaliser de telles installations en vue d'assurer dans un délai raisonnable l'équipement nécessaire.
« Art.L. 111-6-5.-Les conditions d'installation, de gestion et d'entretien des équipements de recharge électrique pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables à l'intérieur d'un immeuble collectif et desservant un ou plusieurs utilisateurs finals font l'objet d'une convention entre le prestataire et le propriétaire ou, en cas de copropriété, le syndicat représenté par le syndic.
« Un décret en Conseil d'Etat fixe les modalités d'application de la présente sous-section. »

 

(Pour compléter voir le lien  ci-dessous:


 (http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexteArticle.do;jsessionid=17B6EA88D764E3D0FBF1AFF1031B72A0.tpdjo01v_1?idArticle=JORFARTI000022470871&cidTexte=JORFTEXT000022470434&dateTexte=29990101&categorieLien=id )

 Sachant par ailleurs que Renault avec Véolia et Nissan avec Sodetrel   offrent à ce jour le matériel idoine et en assurent la mise en place par des techniciens agrées  et  qu' il est bien entendu que l'installation sera à mes frais, je me tourne vers vous pour obtenir votre accord.

 

Cordialement,

 
serviceclients@ca-immobilier.fr

   
   

Allez, résumons...

Le précurseur: BMW C1.
Un habitacle renforcé avec zones de déformation avant/arrière, pare brise + essuie glace, siège de type automobile, ceinture 4 points, homologué pour rouler sans casque (dont le port est vivement déconseillé).
L'éventuel "sac de sable" est relégué hors de la cellule "de survie"...



Le suiveur:

Benelli Adiva, pare-brise + essuie glace, toit rétractable, pour le reste c'est un scooter pur jus.
Pas d'habitacle de survie mais le sac de sable profite lui aussi de l'abri escamotable.
Casque obligatoire.

Un temps distribué aussi par... Renault! (sous le nom de Full Time)



Plus de sécurité active avec 3 roues mais une protection aux intempéries qui devient symbolique, Adiva D3:



La manipulation génétique: le Twizy.

-habitacle renforcé, pare brise, toit et essuie glace comme un C1
-2 places en tandem comme un scoot
-4 roues et un volant comme une "vraie" voiture



-homologué quad mais pas vraiment porté sur la gaudriole...