Durant mon séjour en Vendée j'ai vu dans les annonces qu'un CC du fin fond de la Vendée vendait de l'Ampera.
Mais j'ai préféré une journee à à l'île de Ré à une journée gâchée en essai.
Dans mon esprit la Leaf a supplanté l'Ampera.
Et si quelques contraintes techniques ont pour l'instant mis sous l'eteignoir la Leaf, ce n'est que partie remise je l'espère.
Car le fait est que le concept du tout électrique tout du moins pour les trajets de l'ordre de 120 km aller/ retour, l'électrique a tout pour plaire.
Peut-être cependant la Leaf est elle trop volumineuse et un gabarit moindre serait plus appréciable.
En second VH ou plutôt VÉ pour les parcours citadins supérieurs à 15 km et inférieurs à 50 pourquoi pas un quadricycle?
Reste et demeure cette histoire de prise.
Alors autant commencer par là.
