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05 mai 2025 à 10:52:19

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 2280464 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16665 le: 02 juillet 2024 à 15:58:33 »
 :police:

Les discussions sur la Golf se retrouvent ici
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16666 le: 05 juillet 2024 à 15:57:05 »
Cette mousse permettrait d’éviter le bruit de cavité et du coup de réduire sa diffusion via les trains roulants jusqu'à l'intérieur du véhicule, dixit mon collègue qui a participé au TOD France. La mousse agit sur le bruit intérieur, aucune indication sur l'étiquette de notation.
Quand au T0 de la nomenclature, c'est que la manufacture de pneus est en Europe, T1 en Asie, T2 aux USA.

Tiens, au sujet des pneus équipés de cette mousse collée à l'intérieure. Je lis de plus en plus de témoignages de propriétaires de Tesla qui se plaignent de vibrations sur l'autoroute et, à priori, c'est dû à la mousse qui se décolle et fausse donc l'équilibrage des roues lorsqu'elles sont en mouvement. Michelin refuserait d'intervenir, selon ces témoignages  :-\

Cela me conforte dans le fait que, lorsque je devrai changer les Michelin été, je ne remettrai pas des pneus avec cette mousse isolante.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16667 le: 05 juillet 2024 à 16:57:35 »
Ils vont améliorer le collage !
Michelin est une grande marque.
Attends plus de cas, si cela se trouve, ils feront un geste (un rappel ?).
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16668 le: 05 juillet 2024 à 23:44:12 »
Ils vont améliorer le collage !
Michelin est une grande marque.
Attends plus de cas, si cela se trouve, ils feront un geste (un rappel ?).

Ce qui est étrange, c'est que cela semble arriver sur des modèles plutôt récents.

Les nôtres ont 4 ans et pas de souci de décollage.
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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16669 le: 06 juillet 2024 à 10:17:36 »
Ce qui est étrange, c'est que cela semble arriver sur des modèles plutôt récents.

Les nôtres ont 4 ans et pas de souci de décollage.
4 ans avec ta monte d'origine ? Et quel km ?
Je croyais que la T3 comme bcp d'électriques bouffait du pneu...
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Re : Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16670 le: 06 juillet 2024 à 12:06:53 »
4 ans avec ta monte d'origine ? Et quel km ?
Je croyais que la T3 comme bcp d'électriques bouffait du pneu...

La Model 3 a un peu moins de 50.000km mais nous avons également "rincé" un train de pneus hiver dans cet intervalle  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16671 le: 06 juillet 2024 à 12:20:27 »
La Model 3 a un peu moins de 50.000km mais nous avons également "rincé" un train de pneus hiver dans cet intervalle  ;)

Le pneumatique restant le principal si ce n'est le seul vecteur entre le Véhicule et la route.
Il n'y a a là rien de très étonnant.
La Tesla Model 3 ou TM3 pour adeptes de l'acronyme à tout crin...n'est pas celle qui bouffe le plus de pneu.
Bien sûr tout dépend du type de conduite...
Par exemple la JAZZ e:HEV qui n'est que hybride, voit ses pneus avant "fondre" autour des 25000 km.
Les 253 Nm ou le réglage du train avant ou les deux?
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« Réponse #16672 le: 06 juillet 2024 à 13:11:53 »
Cela me conforte dans le fait que, lorsque je devrai changer les Michelin été, je ne remettrai pas des pneus avec cette mousse isolante.

Pas certain que le surcoût lié à ce type de pneu soit vraiment nécessaire.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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« Réponse #16673 le: 06 juillet 2024 à 13:13:32 »
La Model 3 a un peu moins de 50.000km mais nous avons également "rincé" un train de pneus hiver dans cet intervalle  ;)

Donc au final, combien de kilomètres avec tes pneus été ?
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« Réponse #16674 le: 06 juillet 2024 à 13:27:47 »
Ce qui est étrange, c'est que cela semble arriver sur des modèles plutôt récents.

Les nôtres ont 4 ans et pas de souci de décollage.

Les Model 3 actuelles ont la même monte de pneu que la génération précédentes ?
Déjà il me semble qu'en 1ère monte (avec jante 18")  il y a un mix entre Pilot Sport 4 et ePrimacy.
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=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16675 le: 06 juillet 2024 à 17:39:33 »
Donc au final, combien de kilomètres avec tes pneus été ?

Je n'ai pas fait le décompte exact mais je dirais un peu plus de la moitié avec les pneus été donc probablement un peu plus de 25.000km

Les Model 3 actuelles ont la même monte de pneu que la génération précédentes ?
Déjà il me semble qu'en 1ère monte (avec jante 18")  il y a un mix entre Pilot Sport 4 et ePrimacy.

La notre est montée en PS4. Pour moi, la nouvelle était montée avec les ePrimacy et c'était la raison de la baisse de la vitesse maximale.
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« Réponse #16676 le: 06 juillet 2024 à 17:42:29 »
Je n'ai pas fait le décompte exact mais je dirais un peu plus de la moitié avec les pneus été donc probablement un peu plus de 25.000km

Ok  ;)........et là tu penses devoir les changer bientôt ? 
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« Réponse #16677 le: 06 juillet 2024 à 17:52:31 »
La notre est montée en PS4. Pour moi, la nouvelle était montée avec les ePrimacy et c'était la raison de la baisse de la vitesse maximale.

C'est donc plutôt le ePrimacy qui serait concerné par les problèmes de décollage de mousse. Je n'ai rien lu de tel à propos des Hankook qui équipent les roues en 19" (aussi bien Model 3 que Model Y)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16678 le: 06 juillet 2024 à 23:14:55 »
Ok  ;)........et là tu penses devoir les changer bientôt ?

Ils vont finir la saison d'été/automne et je les changerai au printemps.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16679 le: 08 juillet 2024 à 11:13:59 »

Ferrari électrifiées. La batterie remplacée tous les 8 ans en garantie

Ferrari lance des extensions de garanties pouvant comprendre le remplacement de la batterie traction des modèles électrifiés au bout de huit puis seize ans. Les hybrides rechargeables et les futures électriques de la marque pourront ainsi conserver leurs performances, et leur valeur.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/ferrari-electrifiees-la-batterie-remplacee-tous-les-8-ans-en-garantie-30034897.html
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