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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 2400692 fois)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15780 le: 21 février 2024 à 19:29:02 »
Citation de: CRV-ma le 21 février 2024 à 19:22:45
Et on n'a pas mis  les amortisseurs dans les ressorts !  :o
Oui ça me parait bizarre aussi  ??? Serait-ce la barre transversale qui ferait office d'amortisseur ? Où bien ils les ont oublié au montage  :)
Un peu gros quand même, surtout pour une marque qui se dit Premium !
Ceci dit, ce soubassement ne fait pas envie, ça parait un peu léger comme aménagement !
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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15781 le: 21 février 2024 à 19:34:08 »
Citation de: CRV-ma le 21 février 2024 à 19:21:33
Ty es sur place ?  ???

Non, non, toujours en Suisse, juste que l'article mentionne la Californie et le "ici" se rapporte à cet exemple ...  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15782 le: 21 février 2024 à 23:08:22 »
Citation de: megalit56 le 21 février 2024 à 19:29:02
Oui ça me parait bizarre aussi  ??? Serait-ce la barre transversale qui ferait office d'amortisseur ? Où bien ils les ont oublié au montage  :)
Un peu gros quand même, surtout pour une marque qui se dit Premium !

Citation de: https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-ds3-crossback-e-tense-nos-impressions-en-ds3-100-electrique-9680400.html
train arrière spécifique (à barre Panhard et ancrages d'amortisseurs différents)
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15783 le: 22 février 2024 à 01:31:28 »
Qui a dit que les amortisseurs étaient dans les ressorts. Sur des suspensions chiadés à la Honda souvent. Sur une DS3 non, plateforme e-208! Du basique ! Bien réglé car chez PSA il y avait du savoir faire ! Mais ce cablage !

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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15784 le: 22 février 2024 à 01:38:15 »
Chez Tesla au Québec, les possesseurs partent en procès pour la corrosion !
AoS en Suisse doit en savoir plus, leurs routes plus salées sue les nôtres !

https://youtu.be/vn3hzu4gc0o?si=X909opiveDtve8YH

Les model 3 de 2019 n'étant pas mieux.
Merci des retours, PH ayant beaucoup de possesseurs de.Honfz passé à Tesla.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15785 le: 22 février 2024 à 07:00:32 »
Pour l'instant, pas de souci sur le Model 3 mais elle n'a que 3 ans.

J'ai des soucis avec l'échappement du T5 qui part en lambeaux à cause de la corrosion mais ça c'est une autre histoire ... et il a plus de 9 ans.
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« Réponse #15786 le: 22 février 2024 à 10:01:26 »
Citation de: zouzou60 le 22 février 2024 à 01:38:15
Merci des retours, PH ayant beaucoup de possesseurs de.Honfz passé à Tesla.

Beaucoup ?   ???
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« Réponse #15787 le: 22 février 2024 à 10:05:08 »
Citation de: zouzou60 le 22 février 2024 à 01:38:15
Chez Tesla au Québec, les possesseurs partent en procès pour la corrosion !

Et Tesla n'est pas le seul à être confronté à ce problème. Je le constate à chaque fois que j'y vais.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15788 le: 22 février 2024 à 12:18:19 »
Citation de: Harry le 22 février 2024 à 10:05:08
Et Tesla n'est pas le seul à être confronté à ce problème. Je le constate à chaque fois que j'y vais.

C'est vrai mais c'est la première fois que cela arrive aussi vite, des la première année !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15789 le: 22 février 2024 à 12:19:11 »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15790 le: 22 février 2024 à 12:21:22 »
Si elle salue le succès du leasing social, l’Avere-France s’inquiète néanmoins de la suppression du bonus pour les entreprises et les collectivités. Selon l’association, cette décision pourrait pénaliser les professionnels et affecter la transition de leurs flottes vers l’électrique.

https://journalauto.com/journal-des-flottes/lavere-france-alerte-sur-les-risques-de-la-suppression-du-bonus-pour-les-entreprises/

Faut-il aider les entreprises ou les faibles revenus ?
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15791 le: 22 février 2024 à 12:25:44 »
Sous la pression des constructeurs automobiles et du syndicat de l’UAW, le gouvernement des États-Unis s’apprête à assouplir la réglementation des émissions de CO2 et la transition vers les véhicules électriques jusqu'en 2030. Les marques attendent un effort supplémentaire.

https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/les-etats-unis-revoient-leurs-ambitions-a-la-baisse-concernant-les-ve-et-les-emissions-de-co2-30032272.html

Pas simple à suivre...
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15792 le: 22 février 2024 à 12:59:06 »
Citation de: zouzou60 le 22 février 2024 à 12:21:22
Si elle salue le succès du leasing social, l’Avere-France s’inquiète néanmoins de la suppression du bonus pour les entreprises et les collectivités. Selon l’association, cette décision pourrait pénaliser les professionnels et affecter la transition de leurs flottes vers l’électrique.

https://journalauto.com/journal-des-flottes/lavere-france-alerte-sur-les-risques-de-la-suppression-du-bonus-pour-les-entreprises/

Faut-il aider les entreprises ou les faibles revenus ?

On s'en fiche tant que ça fait consommer... Triste monde
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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15793 le: 22 février 2024 à 13:06:38 »
Citation de: bistory le 22 février 2024 à 12:59:06
On s'en fiche tant que ça fait consommer... Triste monde

Justement c'est les entreprises qui achètent le plus de VH neufs!
Mais les entreprises, c'est sous forme de location où la voiture est un bien comme un photocopieur, un bien de consommation... à 2-3 ans.
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« Réponse #15794 le: 22 février 2024 à 15:04:44 »
Citation de: zouzou60 le 22 février 2024 à 12:19:11
>1 dont 2 GdT/x

Et 2 c'est beaucoup ?!..........OK.   
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