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En Belgique c’est 48900 version de base sans options (condition salon)…
Quelle est cette ID.5 haut de gamme à 42k€ ? Sur le site VW l'ID.5 débute à 50k€ et n'est donc pas éligible au bonus.
Sur le site belge : « Grâce à sa toute nouvelle batterie haute tension, il dispose d’une autonomie jusqu’à 507 km et peut se recharger de 10% à 80% en seulement 18 minutes à 240 kW sur un chargeur ultra-rapide 800V »https://www.hyundai.com/be/fr/modeles/ioniq-5.html
https://www.autoactu.com/actualites/volkswagen-casse-les-prix-de-sa-gamme-electrique
Je ne sais pas où ils ont été chercher les 57 000€.
VW semble ouvert aux négociations en tous cas!Rien qu'à regarder leurs LLD.
Et ce n'est pas propre à VW, suffit de voir les réajustements tarifaires chez Ford, Hyundai, Kia, Nissan, Skoda....
C'est très bien pour les clients.
Cela dépend lesquels ? Tu as suffisamment dit que la cote des Tesla c'était n'importe quoi.
Les baisses de prix sont avantageuses pour les nouveaux clients. Ceux qui ont acheté des VW ID ces derniers mois sont probablement moins enchantés... comme l'étaient les clients Tesla, il y a un an.
Tous les potentiels clients des marques qui font des remises ne peuvent être que satisfaits.