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Lrs économies d'échelle priment !Les Japonais hors jeu pour le moment.Renault et VW pourquoi pas.Nous avons bien un groupe Stellantis avec de Jeep à Alfa, de Citroën à Chrysler...L'Automobile change et je le dis depuis longtemps !
Mercedes abandonnerait-elle les moteurs Renault? https://www.bymycar.fr/webzine/guide-dachat-quelle-mercedes-contient-un-moteur-renault/#:~:text=Pour%20savoir%20quel%20mod%C3%A8le%20est,bloc%20moteur%20d'origine%20Renault.
En tout cas, moi je vais rester avec et chez les japonais
Renault ne brille pas en fiabilité et VW n'est plus non plus vers le top des marques, alors une collaboration entre deux "mauvais"... Cela va donner du meilleur avec des approches industrielles différentes et des critères de qualité certainement différents aussi ?
Ils vont arriver en VE mais avec 10 ans de retard mais je pense qu'ils seront bons. Actuellement, Tesla est imbattable en rapport qualité/prix. Les GdT ne s'y trompent pas. Après, il va falloir gérer leur retard !
Moi un VE ce ne sera pas avant 12 à 14 ans... Peut-être, alors ...
Il y a les chinois qui tiennent le marché.
Bref, nous sommes à fond Tesla sur PH !
2 "mauvais".......comme tu y vas
Tu as eu le CR-V 5 en 2020, donc tu comptes le garder 16 ans ou plus ?.....vu ton kilométrage annuel ça te fait allègrement franchir le cap des 300 000 km.
Non je parlais de le garder un total de 12 à 15 ans tout 2035 au maxi (si tout va bien).
A fond Tesla sur PH ... il ne faut peut-être pas exagérer. Nous sommes 2 membres à rouler en Tesla sur plusieurs dizaines de membres actifs. Il y a bien plus d'anciens propriétaires de Honda qui sont passés chez Toyota ou Mazda, par ex., que chez Tesla.
Ok, ce qui est déjà pas mal, d'autant plus que ton kilométrage annuel est déjà bien supérieur à la moyenne.