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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 2271933 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14850 le: 27 novembre 2023 à 10:14:48 »
Citation de: Harry le 27 novembre 2023 à 10:08:48
Oui......moi je me contente du Model Y d'entrée de gamme !  :P  ;)

Ce dernier me conviendrait bien, c'est juste cette histoire d'autonomie pour rallier la Haute Savoie qui m'interroge encore  :-[

J'ai fais des simulations avec ABPR et les propositions qui en ressortent me font préférer le LR à la version propulsion.

Mais encore une fois, je n'ai aucun retour d'expérience (si ce n'est ce qu'on peut lire/voir sur internet avec des conditions de test complétement différents).
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14851 le: 27 novembre 2023 à 10:15:02 »
Citation de: AoS le 27 novembre 2023 à 10:11:46
C'est parce que tu n'es pas très exigeant  >:D
:fight:
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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14852 le: 27 novembre 2023 à 10:18:25 »
Citation de: AoS le 27 novembre 2023 à 10:11:20
Il n'y avait pas une offre sur les Enyaq qui permettait de bénéficier des 5000€ de bonus ?

Si, mais le problème est qu'à force de réfléchir, je m'y perds...  j'ai même dégoté en Enyaq RS avec 10 000 € de remise !

DSL pour le "exigeant", je ne comptais blesser personne, la remarque était surtout pour moi  ;)
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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14853 le: 27 novembre 2023 à 10:25:46 »
Citation de: eccureuil le 27 novembre 2023 à 10:15:02
:fight:

De toute manière, les clients de Tesla ne sont pas très exigeants  sinon ils choisiraient une autre marque  >:D

Citation de: eccureuil le 27 novembre 2023 à 10:14:48
Ce dernier me conviendrait bien, c'est juste cette histoire d'autonomie pour rallier la Haute Savoie qui m'interroge encore  :-[

J'ai fais des simulations avec ABPR et les propositions qui en ressortent me font préférer le LR à la version propulsion.

Mais encore une fois, je n'ai aucun retour d'expérience (si ce n'est ce qu'on peut lire/voir sur internet avec des conditions de test complétement différents).

En roulant normalement, il te faudra de toute manière 2 arrêts (probablement ~20min chacun) ... et comme tu avais dit que tu n'avais pas forcément de solution de recharge sur place, j'en rajouterais un 3ème à Archamps ou Annemasse pour être à l'aise pour les trajets sur place.

Donc, tu rajoutes une bonne 1h sur un trajet sans arrêt ... à toi de voir combien de temps tu t'arrêtes habituellement. La dernière charge peut être l'occasion de faire quelques courses avant d'arriver à destination  ;)
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14854 le: 27 novembre 2023 à 10:35:25 »
Pour 2 arrêts (+1 sur place avant), il me faut un LR.

Mais c'est effectivement jouable. en règle générale, nous faisons :
1 arrêt 10 minute
1 pause repas 3/4 d'heure
1 arrêt 10 minutes

Faudra juste qu'on change nos habitudes sur le choix des airs (sans station service actuellement).

Le planificateur prend t'il en compte la déclivité ?
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14855 le: 27 novembre 2023 à 10:40:25 »
Citation de: eccureuil le 27 novembre 2023 à 10:35:25
Pour 2 arrêts (+1 sur place avant), il me faut un LR.

Mais c'est effectivement jouable. en règle générale, nous faisons :
1 arrêt 10 minute
1 pause repas 3/4 d'heure
1 arrêt 10 minutes

Faudra juste qu'on change nos habitudes sur le choix des airs (sans station service actuellement).

Le planificateur prend t'il en compte la déclivité ?

C'est quoi tes points de départ et destination (approximatifs) ?

J'ai fait la simulation sur ABRP avec un départ à 100%, cela me donne un arrêt à Avalon et un à Macon ...

En général, je trouve ABRP plutôt pessimiste. En tout cas, là, les recharges sont espacées de 180km donc clairement jouable avec une Propulsion.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14856 le: 27 novembre 2023 à 10:49:25 »
Sur une LR, j'ai 6h02 (5h12 + 40 min de recharge avec 2 recharges).

Sur une standard Range, c'est 45 minutes de plus (voir screen).

Mais avec quelle conditions météo ?

Edit : tiens 5h12 + 40 min ca fait 6h02 chez ABPR  :D
« Modifié: 27 novembre 2023 à 10:53:53 par eccureuil »
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« Réponse #14857 le: 27 novembre 2023 à 10:50:24 »
Citation de: AoS le 27 novembre 2023 à 10:11:46
C'est parce que tu n'es pas très exigeant  >:D

 :D....je n'ai pas les mêmes moyens que la famille eccureuil !  >:D
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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14858 le: 27 novembre 2023 à 10:52:09 »
Que veux tu, c'est à force d'économiser les noisettes  ^-^
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« Réponse #14859 le: 27 novembre 2023 à 10:53:00 »
Citation de: eccureuil le 27 novembre 2023 à 10:52:09
Que veux tu, c'est à force d'économiser les noisettes  ^-^

 ;D
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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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« Réponse #14860 le: 27 novembre 2023 à 10:53:22 »
Vous préférez ABRP a chargemap ?
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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14861 le: 27 novembre 2023 à 10:55:49 »
Moi je suis en phase d'analyse sur le ROI, alors ne commencez pas à me demander un comparatif sur les planificateurs....  ;D :D
« Modifié: 27 novembre 2023 à 11:06:54 par eccureuil »
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14862 le: 27 novembre 2023 à 11:16:51 »
Citation de: eccureuil le 27 novembre 2023 à 10:49:25
Sur une LR, j'ai 6h02 (5h12 + 40 min de recharge avec 2 recharges).

Sur une standard Range, c'est 45 minutes de plus (voir screen).

Mais avec quelle conditions météo ?

Edit : tiens 5h12 + 40 min ca fait 6h02 chez ABPR  :D

Déjà, tu peux commencer avec un niveau de charge à 100% (du moins, si tu prévois d'installer une borne à la maison).

Après, il faut voir aussi avec les autres chargeurs que Tesla (Ionity, ...).

Pour les conditions météo, je pense qu'il prend les conditions du moment mais, si mes souvenirs sont bons, tu peux paramétrer tout cela (température, pluie ou non, vent, ...)

Citation de: Harry le 27 novembre 2023 à 10:53:22
Vous préférez ABRP a chargemap ?

Aucun des deux n'est vraiment parfait  :-[

Chargemap, si je me souviens bien n'est pas terrible pour la sélection des adresses de départ / arrivée (tu dois taper l'adresse complète, pas moyen de faire une "recherche Google").
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14863 le: 27 novembre 2023 à 19:43:31 »
Volkswagen vient d’ouvrir les pré-commandes pour son ID.7 en Chine. La différence de prix entre le modèle vendu en Europe et celui distribué au sein de l’empire du Milieu est colossale. Comment le constructeur va-t-il pouvoir se justifier ?

https://www.automobile-propre.com/lenorme-difference-de-prix-entre-la-volkswagen-id-7-en-europe-et-en-chine/

Sacré écart...
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #14864 le: 27 novembre 2023 à 19:53:18 »
C'était déjà le cas avec la Lupo en Europe et au Brésil, justification de VW à l'époque " pas les même normes/contraintes de sécurité, équipements/renforts moins fourni et normes environnementale différente, absence de pot catalytique" ça fait vite des milliers d'€ d'économie
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