Comparatif - Hyundai Kona vs Peugeot e 2008 : quel SUV pour débuter dans l'électrique ?
Large victoire pour le nouveau Hyundai Kona électrique pour sa première confrontation sur Caradisiac. Si le Peugeot e-2008 progresse en termes de consommation tout en restant leader en matière de comportement routier, il est obligé de s’incliner face à un Kona qui accompagne mieux ses clients, et surtout les nouveaux, dans l’univers de l’électrique. On pense notamment au planificateur, au système de régénération, à la recharge sans oublier le niveau d’équipement nettement supérieur assorti d’une garantie de 5 ans, le tout proposé au même prix que le e 2008.

Caradisiac qui ne fait pas gagner une Peugeot ? (la e-2008 doit donc être particulièrement mauvaise)
Caradisiac vient de faire un comparatif entre les 108, C1 et Aygo, qui sont des véhicules absolument identiques... et Caradisiac a trouvé le moyen de faire gagner la Peugeot sur tous les critères !!
Tout est bon pour faire gagner la Peugeot, même raconter qu'il n'existe pas de Aygo découvrable.

Fiat entend faire un carton avec ses 500 et 600 électriques

Justement, mon père est intéressé par la FIAT 600, pour remplacer la Panda, je passerai la voir avec lui, je suis curieux de voir ce que ça donne ! Etonné d'ailleurs que mon père me parle de voiture électrique   

Les prix deviennent enfin un peu plus raisonnables 

Oui et comme les constructeurs commencent à avoir du stock, il devient aussi possible de négocier et d'avoir des remises 

Pas plus tard que ce matin, j'avais une pub qui indiquait 6000 CHF de remise sur des Skoda Enyaq / Enyaq RS de stock 

Edit: en regardant les offres, on trouve d'ailleurs des rabais qui dépassent largement ces 6000 CHF !!! 

22 800 CHF de remise!  ......c'est un bon plan ça, va falloir que je regarde comment importer un véhicule depuis la Suisse ! 

Chez nous c'est le Mustang Mach-E qui a droit à une belle remise afin d'avoir une version sous les 47k€. Idem chez Hyundai avec la Ioniq 5, mais la version qui permet de profiter du bonus est un peu dépouillée.

pour la Suisse c'est compliqué, faut passer l'épreuve de la douane,j'avais essayé pour un CRV et laissé tomber devant la complexité de la chose

Vous vous étonnez ?  La Suisse et l'Europe : https://www.eeas.europa.eu/suisse/lunion-europeenne-et-la-suisse_fr?s=180

Si l'Enyaq t'intéressait, il existe aussi des offres intéressantes en France: https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69113104466.html

Ou avec la plus petite batterie: https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69112958592.html

L'Enyaq avec la petite batterie est annoncée pour tout juste 400 km WLTP, ça fait quand même un peu juste.
Pour la version avec la batterie 77 kWh, elle rentre pile en concurrence avec la Model Y Propulsion. L'autonomie WLTP de l'Enyaq est supérieure.....l'est-elle réellement dans les faits ? 

Oui, 300 km sur autoroute c'est déjà correcte, et si on peut repartir au bout d'une trentaine de minutes c'est bien.
La Model Y Propulsion doit être en deçà des 300 km, disons entre 250 et 300 km.....mais peut charger jusqu'à 170 kW au lieu de 135 kW.