Le Scenic nouveau, désormais 100% électrique, sera présenté au Salon de Munich.
Avec quelques arguments :
-choix entre une
grosse batterie ou une
très grosse batterie
-assemblage final en France qui lui ouvre les portes du bonus dont seraient privées, à l'avenir, les VE de provenance lointaine
En revanche, il dépasse le seuil du malus au poids avec 1842 kg en version "très grosse batterie", à voir comment le législateur et la maison Renault pourront s'entendre sur l'application de cette pénalité???
Et ceci malgré un louable effort d'allègement : dimensions à taille humaine, capot et portes en aluminium (recyclé)...
Le style supervisé par Gilles VIDAL, donc vaguement inspiré de ce qui s'est bien vendu chez Peugeot, est très très acceptable.
Enfin, chacun jugera.

