J'avais lu un truc sur la conception de la Renault Zoé.
Renault n'est pas vraiment parti d'une feuille blanche, ils ont adopté -et adapté- les soubassements de la Modus.
Et à chaque étape, ils se sont posés la question de ce qui serait bon ou pas pour un VE.
Arrivés à l'unité ventilation-climatisation-chauffage, ils ont retrouvé ce bon vieux bouton tournant qui commande l'allure de marche du ventilateur.
Depuis des décennies, son principe repose sur le montage de résistances en série pour moduler le courant qui alimente le moteur.
Des résistances! Qui convertissent l'énergie potentielle de l'électricité, sous forme de chaleur!
Ils ont adopté un autre système, et intégré une PAC
