Bref, je comprends ton enthousiasme pour le PHEV (qui continue de m'attirer, même si aujourd'hui le frein principal pour moi pour la conversion est l'aspect financier, Grigou expliquant fort justement ailleurs, que conserver son vh actuel, tant qu'il n'occasionne pas de frais extraordinaires, étant la meilleure façon de perdre le moins d'argent). Mais si on ajoute la typologie très favorable de tes parcours, je crois que tu rassembles un ensemble de facteurs très favorables à ce choix, pas forcément transposables à une une majorité. Et je crois que ça mérite d'être souligné, parce que pour cette majorité, la solution ce n'est pas non plus le VAE....
Je suis bien d'accord
. Le PHEV n'est pas
la solution, pour tout le monde, tout de suite/maintenant. Ce n'est qu'une alternative, qui ne conviendra pas à des gros rouleurs et/ou des gens ne disposant pas du fameux accès à la prise. Et on peut ajouter qu'à ce jour, les modèles proposés sont encore assez chers ou éventuellement mal dimensionnés pour le besoin réel. (ce qui est mon cas, la suivante sera moins grosse)
Tu parles du VAE, qui peut être une bonne solution lui aussi, pour qui se déplace en ville ou péri-urbain avec de forts dénivelés rendant la pratique du vélo normal assez pénible. Aucune solution n'est unique et automatiquement transposable.
Ce que j'essaye juste de montrer c'est que le modèle du tout-voiture+tout thermique qui sévit depuis des décennies et auquel nous nous sommes (hélas) habitués n'est pas un modèle vertueux. Nous ne pouvons décemment pas continuer sur cette voie. Le formatage à ce mode de déplacement (mode de vie?) fait qu'il est bien difficile de sortir de cet automatisme.
Je vais radoter, mais ayant habité 7 ans à Strasbourg pour mes études, où je ne me suis déplacé qu'avec mon vieux vélo tous les jours (et avec grand plaisir!), j'avais tristement renoncé à ce mode de déplacement depuis que je me suis installé sur les hauteurs de Besançon il y a 9 ans.
Il a fallu que je fasse connaissance avec un couple d'amis habitant le même village que moi l'année dernière, et qui se déplacent en VAE pour que je me remette en question. Si eux y arrivent pourquoi pas moi?? (je peux même dire "nous", car j'ai acheté un 2ème VAE pour ma moitié qui a maintenant encore plus de KMs au compteur que le mien!!). Ils m'ont fait découvrir les itinéraires "bis" permettant d'éviter au maximum les voitures ou ceux dotés de pistes cyclables sur lesquelles je peux me sentir en sécurité.
La force de l'exemple.
Maintenant je suis ravi, et si je me faisais voler mon VAE, ben je serais bien désemparé.