" Et comme Ionity facture en France au temps branché (0,87 €/min), cette charge nous a coûté 33,10 € avec notre carte chargemap sans tarif préférentiel. C’est tout simplement hors de prix, sachant que l’électricité récupérée (43 kWh) correspond à 180 km d’autoroute." 
Vu la courbe de recharge et la chute entre 20% et 30%, je pense qu'il y a eu un souci technique (soit avec la voiture soit avec la borne).

Après, c'est clair que conso élevée sur autoroute + recharge à la minute + vitesse de recharge limitée, cela fait un combo défavorable pour le VE qui, de toute manière, ne revient pas beaucoup moins cher qu'une thermique sur autoroute même dans des bonnes conditions.
Et puis, ils auraient mieux fait d'aller recharger chez Tesla ... cela leur aurait coûté 25€ au lieu des 33€ chez Ionity
