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27 avril 2025 à 04:59:03

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Auteur Sujet: Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel  (Lu 12083 fois)

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  • Bonobien Erectus
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Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel
« le: 30 mai 2020 à 18:35:04 »
Voila depuis quelque temps je cherche un bioflex et dans un prix correct je trouve la VOLVO V50 1.8L distribution par chaîne (125ch) Flexifuel de 2009, pas de turbo, 4 cylindres. Malheureusement très peu de retour de ce modèle surtout en 1,8, bcp de 2L/turbo. Apparemment c'est la break de la S40.
Si vous avez des avis ou conseils je suis tout ouïe/vue.  ;)

PS: apparemment le 1,8 est un moteur Mitsubishi.
« Modifié: 30 mai 2020 à 18:58:26 par haga »
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

phil

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Re : Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel
« Réponse #1 le: 30 mai 2020 à 19:04:54 »
Désolé pas d'avis . En France au moins 90% des V50 ont été vendues en diesel. Sinon généralement la gamme S40/V50 ne pose pas de gros soucis. Mais l'entretien si fait chez Volvo est premium...
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Re : Re : Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel
« Réponse #2 le: 30 mai 2020 à 19:08:17 »
Citation de: phil le 30 mai 2020 à 19:04:54
Désolé pas d'avis . En France au moins 90% des V50 ont été vendues en diesel. Sinon généralement la gamme S40/V50 ne pose pas de gros soucis. Mais l'entretien si fait chez Volvo est premium...

merci quand même, l'entretien se fera chez mon petit garagiste ou je fais faire le crv3 et la Note.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Hors ligne zouzou60

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Re : Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel
« Réponse #3 le: 30 mai 2020 à 19:21:04 »
Ce sont de bonnes bases Flexfuel! Rare/diesel.
Les soucis sont plutôt d'ordre électronique. Bien vérifier que le régulateur de vitesses fonctionne et tous les équipements électriques... Première Volvo multiplexée, je ne sais plus.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne stratus

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Re : Re : Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel
« Réponse #4 le: 30 mai 2020 à 21:09:18 »
Citation de: zouzou60 le 30 mai 2020 à 19:21:04
Ce sont de bonnes bases Flexfuel! Rare/diesel.
Les soucis sont plutôt d'ordre électronique. Bien vérifier que le régulateur de vitesses fonctionne et tous les équipements électriques... Première Volvo multiplexée, je ne sais plus.

Ma mère a eu la V50 en occasion, mais avec le 2.0D 140ch d'origine PSA, et BVA "Powershift".
Voiture avec laquelle elle a eu beaucoup d'ennuis : surtout lié au diesel bien sûr. Dilution d'huile, FAP bouché sans arrêt. Le compresseur de clim a rendu l'âme aussi. Bilan très négatif. Las, elle a fini par commander une V40 neuve avec cette fois le 5 cylindres Volvo de 150ch, toujours diesel et BVA, elle a maintenant 190Mkm au compteur et aucun problème avec cette voiture.
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Hors ligne binbin

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Re : Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel
« Réponse #5 le: 30 mai 2020 à 21:35:09 »

Mon fils a eu une V40 essence à moteur Mitsubishi. Elle a fait pas mal de KM.
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Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel
« Réponse #6 le: 30 mai 2020 à 22:28:16 »
La C30 à également été motorisée avec ce bloc mais est tout autant "marginale".
Sinon voici un avis si ca peut t'aider :
https://www.caradisiac.com/avis--modele--volvo-v50/18970/
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"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : Re : Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel
« Réponse #7 le: 30 mai 2020 à 22:55:15 »
Citation de: KASTER le 30 mai 2020 à 22:28:16
La C30 à également été motorisée avec ce bloc mais est tout autant "marginale".
Sinon voici un avis si ca peut t'aider :
https://www.caradisiac.com/avis--modele--volvo-v50/18970/

Oui j'ais lu cet avis et bien d'autre, mais pas bcp quand même, la 1,8 c'est vraiment pas très vendu, bcp de diesel (moteur Renault) mais le peut que j'ais lu sur ce modèle est que positif, elle va remplacer la note et servira pour faire des promenade, du coups le Crv3 va moins rouler qu'avant, je ne veux pas le vendre, je retrouverais jamais mieux que ce Vh.

Citation de: zouzou60 le 30 mai 2020 à 19:21:04
Ce sont de bonnes bases Flexfuel! Rare/diesel.
Les soucis sont plutôt d'ordre électronique. Bien vérifier que le régulateur de vitesses fonctionne et tous les équipements électriques... Première Volvo multiplexée, je ne sais plus.

Oui c'est vrai pour les modèles de 2004, mais la mienne est un 2009 fin de carrière 2012.   ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel
« Réponse #8 le: 30 mai 2020 à 23:54:23 »
Citation de: haga le 30 mai 2020 à 22:55:15
Oui j'ais lu cet avis et bien d'autre, mais pas bcp quand même, la 1,8 c'est vraiment pas très vendu, bcp de diesel (moteur Renault) mais le peut que j'ais lu sur ce modèle est que positif, elle va remplacer la note et servira pour faire des promenade, du coups le Crv3 va moins rouler qu'avant, je ne veux pas le vendre, je retrouverais jamais mieux que ce Vh.

Oui c'est vrai pour les modèles de 2004, mais la mienne est un 2009 fin de carrière 2012.   ;)

Moteur PSA !!!!
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Re : Re : Re : Re : Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel
« Réponse #9 le: 31 mai 2020 à 00:02:56 »
Citation de: zouzou60 le 30 mai 2020 à 23:54:23
Moteur PSA !!!!

Français quoi de la bonne daube.  :2funny:

Intérieur assez sobre.

« Modifié: 31 mai 2020 à 00:05:19 par haga »
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel
« Réponse #10 le: 31 mai 2020 à 09:25:58 »
Citation de: haga le 30 mai 2020 à 18:35:04
PS: apparemment le 1,8 est un moteur Mitsubishi.
J'ai lu qu'il provenait de la banque d'organes Ford et qu'il équipait le Focus C-Max Flexifuel au milieu
des années 2000. Peut être plus d'avis avec ce modèle,  à confirmer.
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"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

phil

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Re : Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel
« Réponse #11 le: 31 mai 2020 à 10:02:36 »
Le 1,8l n'est pas un moteur Mitsu mais bien un Ford.  Apres ca change pas grand chose . L'essentiel est que le Flexfuel soit bien fait et a priori si c'est du Ford c'est correct.
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Hors ligne Harry

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Avis VOLVO V50 1.8L (125ch) Flexifuel
« Réponse #12 le: 31 mai 2020 à 10:58:16 »
Citation de: phil le 31 mai 2020 à 10:02:36
Le 1,8l n'est pas un moteur Mitsu mais bien un Ford.  Apres ca change pas grand chose . L'essentiel est que le Flexfuel soit bien fait et a priori si c'est du Ford c'est correct.

+1.....c'est bien un moteur qui était aussi sur le Ford C-Max  :)
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