Planète Honda
La marque Honda => La Planète hors Honda => Discussion démarrée par: bistory le 15 juin 2024 à 17:15:50
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Salut à tous,
Avec ce titre un tantinet provocateur, je veux aborder un sujet dont on ne parle pas beaucoup ici et pourtant qui va tous nous concerner à partir du 7 juillet : l'obligation pour tous les constructeurs automobiles de fournir des véhicules équipé du système ISA.
C'est quoi l'ISA ?
Volvo en parle très bien sur son site :
La fonction Intelligent Speed Assist (ISA) est une nouvelle fonction d'assistance au conducteur qui vous aide à éviter les excès de vitesse involontaires. Grâce à la fonction ISA, votre voiture peut vous avertir par un signal sonore si vous dépassez la limitation de vitesse (lorsque cette dernière est connue). Vous pouvez remplacer les signaux sonores de la fonction par une réduction graduelle de la réaction de la pédale d'accélérateur. Les réactions de cette fonction peuvent vous encourager à réduire votre vitesse jusqu'à la limite légale.
https://www.volvocars.com/fr-be/support/topic/248a54e6dab2167cc0a801516b909916
En gros, ce système va être un nouveau "bip" dans votre quotidien de conducteur... Ce système vous avertira lors de dépassements de la vitesse maximum règlementaire en se basant sur des données GPS.
Le but est de réduire le nombre de tués sur la route, comme si la raison unique étaient les excès de vitesse...
De mon côté, je ne conduis pas comme un fou du volant, mais, j'avoue, je suis de temps en temps tenté de faire des pointes pour dépasser une file de voitures ou parce que je suis un peu pressé. Tout ça uniquement sur des routes rapides/autoroutes où j'ai une vue dégagée.
Où bien là où je vis, tout le centre ville est en zone 30, ce qui est excessif donc il n'est pas rare que je sois à 30 ou 50 selon les endroits, sans être un danger sur la route.
Ce système, au nom de la sécurité routière ne serait-il pas un clou planté de plus dans le cercueil de la voiture en tant que plaisir/liberté individuelle ?
Surtout que tant qu'on y est, ce système n'empêchera aucun automobiliste de franchir un feu rouge de manière volontaire, de foncer sans regarder à un céder le passage pour passer "preum's" ou même de dépasser en franchissant des lignes blanches, quitte à se retrouver en face d'une voiture ? (trois exemples vécus pas plus tard que cette semaine sur la route)
Bref, à vous de vous exprimer sur ce nouveau système ISA... >:D
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A partir du moment où on a décidé (à tort ou à raison) que la vitesse devait être limitée à certains endroits pour des raisons de sécurité ou de lutte contre la pollution, et qu'on constate que certains ne respectent pas du tout ces limites, il faut bien avoir recours à des mesures de rétorsion ponctuelles (radars + amendes) ou généralisées (limitation automatique de la vitesse). C'est très regrettable, mais ça a du sens.
Ce n'est pas ce gadget en plus qui va rendre les nouvelles voitures plus enviables !
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Salut à tous,
Avec ce titre un tantinet provocateur, je veux aborder un sujet dont on ne parle pas beaucoup ici et pourtant qui va tous nous concerner à partir du 7 juillet : l'obligation pour tous les constructeurs automobiles de fournir des véhicules équipé du système ISA.
Bref, à vous de vous exprimer sur ce nouveau système ISA... >:D
Au delà de la sécurité.....qui n'empêchera pas les cons de rouler comme des abrutis, je me pose une p'tite question.
Où l'état ira chercher les sous des amendes radar si la majorité respecte les limitations? Adieu à des millions de roros/an ::)
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comme relaté ailleurs j'ai conduit une dacia dodger équipé d'un machin identique couplé au gps . C'est une horreur , chaque dépassement d'un km ( et en ville ça n'arrête pas , entre les changements de vitesse autorisée et la conduite en accordéon ) équivant à un bip , j'ai commencé à piquer une crise !!!
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comme relaté ailleurs j'ai conduit une dacia dodger équipé d'un machin identique couplé au gps . C'est une horreur , chaque dépassement d'un km ( et en ville ça n'arrête pas , entre les changements de vitesse autorisée et la conduite en accordéon ) équivant à un bip , j'ai commencé à piquer une crise !!!
C'est ça aussi que je crains... Le système est désactivable à chaque démarrage, mais ça va vite devenir pénible au quotidien. Sans compter les zones mal renseignées dans le GPS, et si les routes changent et que les limites de vitesse changent, j'imagine que le système ne sera pas mis à jour ad vitam... Donc QUID ?
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A mon avis, ça ne se base pas que sur le GPS mais également sur la lecture des panneaux.
Et vu la signalisation un peu folklorique dans certains pays, ça risque d’être cocasse (voir dangereux).
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Bon, au final pour vivre avec depuis octobre 2023 et plus de 40’000 km ce n’est pas la fin du monde (sachant que je roule souvent au dessus des vitesses autorisées.
Le système combine GPS et lecture des panneaux, sachant que sur autoroute m les erreurs liées aux panneaux des voies dé décélérations sont assez rare.
Chez Honda il est impossible de désactiver totalement le bip, mais par contre il peut être fortement baissé et ne sonne que trois fois.
En fait le plus gros problème est lié à nos infrastructures où les vitesses peuvent changer tous les km ! Et ou souvent les limitations temporaires ne font jamais apparaître une fin !
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Bon, au final pour vivre avec depuis octobre 2023 et plus de 40’000 km ce n’est pas la fin du monde (sachant que je roule souvent au dessus des vitesses autorisées.
Le système combine GPS et lecture des panneaux, sachant que sur autoroute m les erreurs liées aux panneaux des voies dé décélérations sont assez rare.
Chez Honda il est impossible de désactiver totalement le bip, mais par contre il peut être fortement baissé et ne sonne que trois fois.
En fait le plus gros problème est lié à nos infrastructures où les vitesses peuvent changer tous les km ! Et ou souvent les limitations temporaires ne font jamais apparaître une fin !
Donc c'est déjà en place sur le dernier CR-V, je suppose que c'est aussi en place sur la Jazz restylée... Il reste la Civic et le HR-V mais j'imagine que ces modèles peuvent être mis à jour facilement pour rendre cette fonction active par défaut...
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Avec certains plaisantins, la vie risque de devenir un peu compliquée… >:D
https://www.instagram.com/reel/C6SuvUIv2Ae/?igsh=dXU4enRlM3YxcGpy (https://www.instagram.com/reel/C6SuvUIv2Ae/?igsh=dXU4enRlM3YxcGpy)
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Avec certains plaisantins, la vie risque de devenir un peu compliquée… >:D
https://www.instagram.com/reel/C6SuvUIv2Ae/?igsh=dXU4enRlM3YxcGpy (https://www.instagram.com/reel/C6SuvUIv2Ae/?igsh=dXU4enRlM3YxcGpy)
ça risque de leur couter cher.
En plus, il y a des cameras qui détectent le mouvement des plaques et prennent des photos ! ;)
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C'est ça aussi que je crains... Le système est désactivable à chaque démarrage, mais ça va vite devenir pénible au quotidien. Sans compter les zones mal renseignées dans le GPS, et si les routes changent et que les limites de vitesse changent, j'imagine que le système ne sera pas mis à jour ad vitam... Donc QUID ?
==> chose à faire au démarrage :
- désactiver le start&stop
- désactiver l'ISA
- souffler dans l'éthylotest anti-démarrage
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A oui une chose futile : ne pas oublier de démarrer le moteur (quoique avec les électriques ...) !!! :2funny: :2funny: :2funny:
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Prochainement, à chaque démarrage on va passer un temps fou à désactiver toutes ces futilités.
Toutefois, il y'a aurait un problème avec les assurances en cas d'un accident, si on découvre que ses éléments de sécurité désactivés.
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Non car si on peut les désactiver sans "bidouillage" c'est que c'est possible ;)
Que les assurances s'occupent de leur travail et qu'elles le fassent correctement, ce sera déjà bien :fight:
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Justement, les assurances cherchent toujours les petites failles pour rembourser le strict minimum.
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Mais là, pour moi, cela sort totalement de leur champ de "compétence" et des clauses d'assurance :fight: