Sergio, pas de problème de démarrage à froid avec ton Accord ? Combien de km as-tu ?

En Belgique, ils n'ont pas de problème de démarrage à froid ... ni de vanne EGR qui s'encrasse. C'est grâce au micro-climat exceptionnel 

permis depuis 25 ans :

diane d'occase pour apprendre, supers souvenirs  ;
ax neuve 1.1l 3 portes très fun mais un peu légère ;
nissan sunny occase 1.4l en 4 portes, un veau très gourmand , mais increvable ;
nissan micra de direction 1.3l cvt 3 portes très agile super en ville  mais trop petite ;
ford fusion neuve 1.4 cdti durashift très polyvalente et pas chère à l'usage , mais manque de puissance en vacances en pleine charge (68 cv) ;
insight elegance depuis 10 jours : très chouette pour une conduite relax et cool.

T'imagine la scène à l'arrière d'une diane

à cet âge-là, la fatigue c'était bon pour les vieux comme  nous le sommes devenus 

Bonjour . Je possède une Accord 2.4 l Executive full options , 201 cv , achetée en avril 2010 et ai 15000 km . Heureux    . 8,4 litres de moyenne en boîte auto, confortable, précise dans les trajectoire, enfin HEUREUX . Etant handicapé des membres inférieurs suite accident en moto, belge et donc pas de taxe ni TVA , je me suis permis quelques folies et voici sans mentir mes anciennes voitures :
Vauxhall Chevette GL - Volvo 343 DL - Honda Civic 1300 - Volvo 55 DL - Citroën GSA Club C.Matic - Mercédès 300 D - Toyota Camry GL - Rover 1300 - Jaguar XJ6 - Mini Morris - Audi Coupé 100 S - Peugeot 504 GL - Toyota 1000 - Toyota Tercel - Alfa Roméo GTV 6 - Mitsubishi Galant 2.3 l D - Toyota Célica 1600 -  Fiat Tipo 1300 - Nissan Sunny 1300 - Renault Nevada - Chrysler Néon - Mitsubishi Carisma GLS - Mercédès Classe A - Citroën Xsara 1600 - VW Golf 19 TDI - Audi A4 TDI et enfin la Honda Accord 2.4 . Non , je vous jure, autant . La folie quoi . Ma femme n'a pas le temps de mémoriser les boutons que je change .
Cela fait quelques maisons mais quand on aime....
Ah oui , juste que je n'ai pas encore compris si j'ai le bluetooch ou pas ! Mon garagiste me dit oui, le catalogue et la revue '' Le moniteur de l'automobile belge '' aussi mais toujours pas trouvé ( livre de bord tellement complexe , versions différentes d'un pays à l'autre )  . Comme mon garagiste habite loin et moi pas beaucoup de temps pour y aller , je lance une bouteille à la mer . 

Allez, je me lance aussi. Permis en 1993, et depuis j'ai été propriétaire ou co-propriétaire de:

Citroën GS 1220 Club '77
Renault Clio RL 1.1 '92
Honda Civic 1.4 GL-EX (EC9) '91
smart Pulse coupé 55 ch '01
SAAB 900 i combi-coupé '85
smart Pure Cdi '02
smart Pulse cab 62 ch '02
Chrysler LeBaron V6 '91
Ford Fiesta 1.8D Studio '96
Ford Taurus 3.8 '95
Renault Clio Be Bop 1.2 '95
SAAB 900 turbo sedan '88
Volvo 240 break Classic 2.3 '90
Volvo V70 TDI '98
Ford Crown Victoria Police Interceptor '04

Actuellement:

Mazda Mx-5 1.6 '91 - 165.000 km
Honda Civic 1.4 GL EC9 '89 - 180.000 km
Volvo 244 L '75 - 97.000 km
Honda Jazz 1.4i LS '04 - 126.000 km

Vous noterez que, comme les femmes avec les chaussures, lorsque je suis satisfait d'un modèle, j'achète en plusieurs exemplaires mais dans d'autres couleurs: 3 smart, 2 SAAB 900, 2 Volvo 240, 2 Clio, 2 Civic EC9... 

une autre HONDA !!!
Civic TYPE R de 2005 .... le vtec me manque 

Comme on te comprend 

La prochaine sera donc?