la "co-propriété", c'est un euphémisme pour "voiture volée" ?

Ce que j'aimerai essayer ...
Juste celle en gras ou toutes celles que tu as reprises?
- LeBaron: marrante parce qu'un peu
pimpmobile pour celle que nous avions, vu son intérieur en velour bordeaux marié à une carrosserie noire agrémentée de lisérés rouges... Autrement, tout est mou et le V6 Mitsubishi (140 ch...) celle-ci bouffait son litre d'huile aux 500 km, mais nous ne l'avions achetée que pour nous en servir quelques semaines, et elle nous a quand même permis de naviguer de la Virginie à NY et retour puis jusqu'en Floride et retour.
- Taurus: des performances pas trop mauvaises, mais la boîte de vitesse a lâché seulement 2500 km après l'achat, nous laissant sans voiture dans un motel de la banlieue de Sioux Falls, Dakota du sud. Sinon, elle était très confortable.
- 900 turbo: inimitable, bien sûr! Et un turbo à l'ancienne: pas grand-chose jusqu'à 2700 - 3000 tr/min, et ensuite ça pousse! 155 ch seulement, mais suffisants pour en faire une grande routière à l'époque. Même 20 ans plus tard, il m'est arrivé de faire 1200 km dans la journée sans fatigue particulière, et sans souci non plus, d'ailleurs. Mon daily driver pendant un an et une consommation raisonnable de 9,1 l/100 km durant cette période.
- Crown Victoria PI

: une icône, omniprésente dans les forces de police US. Un bon gros V8 de 4.6 développant seulement 250 ch, un comportement loin des standards européens ou japonais (quoique pas si mauvais avec le police package), mais tout le charme d'une
full size plus quelques spécificités: intérieur en vinyl, phare de recherche...