Une Renault Clio I Baccara dont j'ai du me débarrasser avec regret...

C'était un coup de coeur car c'était la voiture que je rêvais d'avoir quand j'étais au lycée
(Plus la Renault Williams que la Baccara mais bon...)

Achetée d'occasion au printemps 2007, j'avais changé les amortisseurs et les pneumatiques (normal il n'en restait quasiment plus que les jantes), j'ai du faire refaire le moteur (joint de culasse H.S.) et la direction (fuite de liquide de direction assistée).

Mais la boite nous a lâchée...

Sniff, sniff, elle était très sympa à conduire.

D'ailleurs si quelqu'un a besoin de pièces pour une Clio I :

http://www.leboncoin.fr/vi/31057778.htm?ca=19_s


ça va sans doute être au tour du Scenic de passer à la moulinette... je vous tiendrais au courant

Tu alternes chaque fois une sportive puis une citadine/compacte? 

Allez je me lance aussi, 22 ans de permis...la liste est longue, mais beaucoup de ces véhicules n'ont duré que quelques mois ou semaines, l'avantage d'avoir pu travailler dans un garage....


Honda Quintet 1600
Mitsubishi Sapporo
Volkswagen Santana
Opel Kadett 1972
Mercedes 280E
Ford Granada 2.3 V6
Honda Accord 2.2i 4WS (peut être la meilleure du lot )
Honda prélude 88 2.0i
Honda prélude 92 2.0i
Triumph dolomite 16s 1976
Rover 820 Si
Honda Civic 16i-16 82
Honda Concerto 16i-16
Honda Accord 2.0TDI 96 (ma 1ère neuve)
Peugeot 504 Coupé 2.0

Dans un autre registre les véhicules de société (Ne rigolez pas...)

Mercedes 1113
Mercedes Vario 815
Actuellement : Volvo FL

Le parc de voitures actuel:

Civic i-ctdi 2007
Civic S 1982
HR-V 1600 2001

Enfin, les véhicules en attente de restauration :

Triumph Hérald 13/60 coach 1969
Triumph Hérald 13/60 Convertible 1968
Triumph Hérald 13/60 Estate 1969
Willys 1952


J'en ai certainement oublié quelques unes, mais je ne les gardais pas longtemps....

Comme dejà signalé auparavant, deux marques ont compté pour moi : Triumph et Honda et, bizzarement, je n'ai jamais eu de Triumph Acclaim (Enfin, il n'est pas trop tard... )



 

Tu alternes chaque fois une sportive puis une citadine/compacte? 

Bonne remarque, j'avais pas fait gaffe.

Mais là je vais m'calmer, 11 caisse en 12 ans, ca coûte cher de changer et j'aime trop c'te jazz.

R5 TL
Alfa Giuletta 1800
Fiat Ritmo Abarth
Lancia Delta 1600GT
Maserati Biturbo de 1983 pour s'amuser
Audi A4 (mazout)
405,406 voiture de boulot
Fiat Uno
205GTI Cabriolet
106 Peugeot
Audi A4
Volvo V40
Mistubishi Spacestar Essence
Ford Fiesta
Opel Zafira
Suzuki Swift
Honda Civic 2.2
Jazz CVT puis I-Shift

Crv3 la semaine prochaine...normalement.

Il y les voitures de M. et Mme...

13 ans de permis et 15000 à 50000 km/an selon les années (dernièrement ca reste à 15 000 km/an).
AX 1.1 carbu Allure
ZX 1.8 16v Athena équipée GPL
C3 1.6 16v Exclusive équipée GPL
En prêt en attendant ma future Honda Insight : Opel Astra Bertone 1.8 16v

Ford Escort Ghia 1.8D de 1992: un poumon, elle a morflé la pauvre, mais je l'aimais bien.
Peugeot 206 1.9D: une petite merveille au niveau du comportement
Honda Insight: un aboutissement ^^

Pour moi, passage du permis en 1991 avec la voiture de papa : Citroën CX 2.0 essence
ensuite j'ai fait mes dents sur une Citroën BX 1.6 essence.
Après :  - Ford Escort RS Turbo (occase de 1988)
             - VW Golf GTI 2 (occase 1989 , gardée 8 jours )
             - Honda CRX 16 i 16 (occase de 1988, revendue avec + de 300.000 km)
             - Opel Astra GSI 16 soupapes (occase de 1992, une bombe quand elle voulait bien rouler)
             - Alfa Roméo 155 2.0 Twin Spark (occase de 1992, gardée 1 mois)
             - Toyota MR 2 t-bar (occase de 1993, géniale) mais la famille s'est agrandie d'un coup
             - Honda Accord 2l is (occase de 1995, très fiable)
             - Honda Accord Coupé 2l i es (occase de 1999, le luxe, quoi)
             - Honda Civic 1.8 vtec dernière génération (2007, neuve, gardée 3 ans)
             - Et enfin, mon actuelle (Accord 2.2 i-dtec) (2010, neuve)