La Cox est assez géniale quand on part en dérive du train arrière  Ces dérives se contrôlent facilement d'ailleurs.

J'en ai conduit il y a longtemps mais celle que j'ai eu l'occasion de conduire à plusieurs reprises était assez "limite" car beaucoup (trop) de jeu (flou) dans la direction, ce qui la rendait assez délicate à conduire pour tenir un cap ou une trajectoire "propre" 

En effet, il y a beaucoup de jeu dans la direction donc c'est très flou 

En plus, la mienne est une 1200 (au moteur un peu fatigué) donc c'est un peu compliqué de faire partir le train arrière mais j'imagine bien qu'avec une 1600 au top cela doit être 

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