Ah oui, c'est juste ... mais je pense que cela pique aussi niveau tarif.

Il y a un break VE qui doit arriver chez Skoda aussi normalement.

Sinon, il faut regarder du côté des chinois ...

De 68 à 93 k€ pour l'A6 e-tron Avant  ........chez Skoda c'est l'équivalent de l'Octavia Combi qui devait arriver courant 2026, mais apparemment le projet est repoussé.

Si c'est le seul point négatif, ça peut effectivement se solutionner facilement 

Non, le problème sur les Audi (et pas que A6, A5 c'est la même chose) c'est qu'ils en ont mis partout, bas d'écran, boutons sur le volant et portière ! C'est trop et indigne des finitions des Audi d'avant !!

Le format A6 c'est plutôt l'équivalent de la Superb Combi, non ?

Exact, l'A6 Avant fait 4,93 m vs 4,90 m pour la Superb Combi, et 4,96 m pour l'ID.7 Tourer.

En break électrique, de toute manière, il n'y a pas un monstre choix. Il y aura la nouvelle CLA Shooting Brake mais ce ne sera pas le même prix.

Pour la décote, il faut la calculer à partir du prix net/payé et pas du prix catalogue lorsqu'il y a des remises de 10-15K.

Tous ceux qui reviennent du salon de Shanghai sont très déçus de l'intérieur de la CLA point de vue finition et intégration ddes écrans ! Modèles Chinois mais vu les prix...
L'efficience a intérêt à être là.
Trop cher pour moi d'emblée.