Reste que certaines Audi sont super sympa avec des motorisations exceptionnelles. ... Une A7 ou une A8, c'est pas mal et bien fini.

Reste que certaines Audi sont super sympa avec des motorisations exceptionnelles. ... Une A7 ou une A8, c'est pas mal et bien fini.

La Honda Legend d'il y a 11 ans était tout aussi bien finie, avec une motorisation et une technologie (SH-AWD) tout aussi enthousiasmante que les Audi d'aujourd'hui, tout en étant ultra équipée et beaucoup moins chère.

C'est une légende urbaine, comme son nom l'indique ! 

La Honda Legend d'il y a 11 ans était tout aussi bien finie, avec une motorisation et une technologie (SH-AWD) tout aussi enthousiasmante que les Audi d'aujourd'hui, tout en étant ultra équipée et beaucoup moins chère.

Je confirme ... Et je sais de quoi tu parles 

Audi veut faire de l'électricité avec les suspensions :

http://www.lepoint.fr/automobile/innovations/audi-veut-faire-de-l-electricite-avec-les-bosses-18-11-2015-1982715_652.php

Avec nos routes, ils peuvent éclairer toute la ville... 

Es tu déjà monté dans la dernière génération de Honda Legend que nous avions eu en France ?

à mon avis  non 

J'en ai bien l'impression également. Cette voiture, sortie il y a 11 ans, était dotée de raffinements technologiques en série que bon nombre de haut de gamme européens ont découverts bien plus tard comme un système générant en permanence des contrebruits via les enceintes du système audio pour annuler les sources de bruits extérieurs (comme les bruits de roulement) afin d'obtenir un habitacle ultra silencieux.

Et je ne parle pas du système 4 roues motrices SH-AWD qui gérait le couple roue par roue en permanence selon les conditions d'adhérence et selon les appuis de la voiture pour améliorer la stabilité et la tenue de route en virage ce qui lui donnait la vivacité d'une voiture de gabarit inférieur et lui permettait d'avaler les virages.

Franchement il serait temps de sortir de la propagande Deutsch Qualität en matière de haut de gamme et de s'ouvrir à ce que proposent les autres constructeurs.

Une incomprise!

Ben pas diesel, pas allemand, et pas valorisée par Honda chez nous car apparemment vendre des Legend (comme des Accord) chez nous coûte de l'argent à Honda (taux de change du Yen défavorable et marges plus ténues sur les véhicules de catégories supérieure) .