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http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/juridique/affaire-volkswagen-europe-renforcer-mesures-antipollution-automobile.html
Pour uniformiser les tests, il suffirait de construire un grand hangar avec un circuit de test dedans. Les voitures seraient testé de façon indépendantes par un collège UTAC-ADAC-TCS...
On savait depuis longtemps que l'Europe c'est l'Allemagne qui l'a gère (depuis la crise)
Le rapport avec le bonus c'est qu'en trouvant des subterfuges pour moins consommer (moins de puissance), ils ont du grugerv es homologations CO2, non?