Des VE d'occasion bradés, j'en entends souvent parler mais je n'en vois pas je n'en vois pas beaucoup moi.....

Il y a certains modèles (premium principalement) que tu peux trouver avec des grosses décotes ... Audi e-tron, par ex.

Je ne dis pas que je vais acheter cela mais c'est un exemple.

Mais c'est sûr que si tu regardes des VE plus "courants" et recherchés, style Model Y, ID.4, Enyaq, ... ils ne sont pas vraiment bradés.

C'est pour ça que plus haut je ne voyais pas d'alternative au Model Y hors peut-être premium. Mais ne m'interessant pas aux marques concernées je ne sais pas si elles ont quelque chose qui pourrait se rapprocher du Model Y (qui lui semble bien coller avec ton cahier des charges techniques) ?

Oui, jusqu'à il y a quelques mois, le Model Y était, en effet, le grand favori.

Parmi les généralistes "habituels", il n'y a pas de solution parfaite. La plateforme MEB (Volkswagen, Skoda, ...) a bien évolué mais n'a toujours pas le one-pedal et le software, même s'il s'est amélioré, n'est pas encore parfait (notamment la partie planification sur longs trajets). Chez Renault, la partie logicielle semble pas mal mais la consommation (notamment sur autoroute) n'est pas terrible. Chez Hyundai/KIA, la fiabilité n'est pas au top  Stellantis, je n'ai pas l'impression qu'ils sont au niveau des autres.

Il reste les chinois (pas mal de déçus des autres marques se tournent notamment vers le Xpeng G6) mais entre Tesla et un constructeur chinois 

Il reste les chinois (pas mal de déçus des autres marques se tournent notamment vers le Xpeng G6) mais entre Tesla et un constructeur chinois 

La peste ou le choléra ? 

Sinon on peut aussi faire un choix en fonction des qualités intrinsèques de chaque véhicule 

J'ai quelques griefs concernant le nouveau Model Y, de toute manière 

J'ai quelques griefs concernant le nouveau Model Y, de toute manière 

D'ordre esthétique ou technique ? 

Si j'ai bien compris, l'excellente batterie LFP BYD disparait, c'est bien dommage ça.