où comment fait Honda motos pour rester leader

Leader mondial, mais pas forcement grâce à l'Europe et encore moins grâce à la France.

Honda Auto Europe pourrait faire comme les coréens et revenir en force avec produits de niche qui plaisent (NSX,...). Mais n’oublions pas que la marque a pris des coups avec les airbags Takata, et qu'il est plus important pour eux de conforter leurs gros marchés (USA) que s'intéresser au microcosme européen. Cela se traduit par une gamme chiche, un réseau faible.  Je pense que même la réputation de fiabilité Honda est qqchose à laquelle Honda europe ne croit plus  .

Je me demande même s'ils ne surfent pas sur la réputation des japonaises !!!!

Très juste, ils surfent dessus allégrement. Et certains produits ont fait leur preuves.

Honda Auto Europe pourrait faire comme les coréens et revenir en force avec produits de niche qui plaisent (NSX,...).

Ah bon ? Les coréens feraient des produits de niche ? 

Pour les soucis des coréennes, je suis d'accord ! Et au bout de 7 ans la garantie ne couvre plus grand chose.
Pour Toyota et ses 5 ans de garantie c'est en Belgique, seulement ponctuelle cette garantie en France lors de promotions.

Une réputation est longue à faire!
Les allemandes sont au top malgré de sérieux soucis.
Les françaises reviennent.
Honda était au top mais beaucoup l'ont oublié...
Les coréennes ont encore beaucoup à prouvé mais le marketing bat son plein (pub, rallye, garantie...) mais les couacs arrivent en qualité.

Pour les soucis des coréennes, je suis d'accord ! Et au bout de 7 ans la garantie ne couvre plus grand chose.
Pour Toyota et ses 5 ans de garantie c'est en Belgique, seulement ponctuelle cette garantie en France lors de promotions.

Tu as raison pour toyo en France, régulièrement 3ans, mais!! toyo reconnait facilement ses pb et exerce une extra garantie facilement.
Le client est pris au sérieux, il en est reconnaissant en général, d'où la bonne santé de la marque.

 

En qualité ! Pas mal de souci en SAV ! Et des prises de bec sur les applications de la garantie.
Les coréennes sont bien partis sur le marché en quantité mais cela semble stagner et se retourner ( ventes aux loueurs?) depuis quelques temps.

  Oui enfin non, je parlais de la quantité des couacs pas de la qualité du SAV 

Ah bon ? Les coréens feraient des produits de niche ? 

J'ai mal tourné ma phrase  .

Honda pourrait gagner des parts de marché en mettant en avant ses produits de niche (pub, etc...) Comme le font les coréens pour vendre des Ceed, Rio, Sportage...