Même d'occasion pour ton Taudi?

Oui, import Danemark

Effectivement !
Cela devait encore être léger par rapport à cette année ?

Je viens de vérifier, J'ai payé 208€ en dessous des données chat gpt  (source)

✅ Cas d’un véhicule importé, 1ʳᵉ immatriculation en 2024 (Danemark)
Pour un véhicule importé en France, le malus au poids est calculé avec le barème de l’année de première immatriculation à l’étranger, donc ici le barème 2024.

📊 Seuil d’application du malus poids (barème 2024)


Le malus masse s’applique uniquement aux véhicules de plus de 1 600 kg.


En dessous de 1 599 kg : aucune taxe.


👉 Votre véhicule : 1 625 kg
➡️ Il dépasse le seuil, donc malus applicable (mais seulement sur la fraction au-dessus de 1 600 kg).

💶 Barème 2024 (toujours utilisé pour une 1ʳᵉ immatriculation en 2024)
Fraction de masse (kg)TarifJusqu’à 1 599 kg0 €1 600 à 1 799 kg10 €/kg1 800 à 1 899 kg15 €/kg1 900 à 1 999 kg20 €/kg2 000 à 2 099 kg25 €/kg≥ 2 100 kg30 €/kg
Le calcul se fait par tranches cumulées, uniquement sur les kilos au-dessus du seuil.

🧮 Calcul pour votre voiture : 1 625 kg
Seule la tranche 1 600 → 1 625 kg est taxée :


25 kg × 10 € = 250 €


👉 Malus poids estimé : ~250 €

⚠️ Points importants pour un véhicule importé


Le barème utilisé est bien celui de l’année de première immatriculation (2024), même si vous l’immatriculez en France en 2025 ou 2026.


La masse prise en compte est la “masse en ordre de marche” indiquée en case G de la carte grise, pas forcément le simple poids à vide constructeur.


Le malus poids s’ajoute au malus CO₂, mais le total est plafonné par le plafond du malus CO₂ de l’année concernée.


Les véhicules 100 % électriques ou hydrogène sont exonérés de cette taxe.



✅ Conclusion :
Pour un véhicule de 1 625 kg immatriculé pour la première fois en 2024, le malus masse est faible (~250 €) car vous êtes juste au-dessus du seuil des 1,6 t.

Je viens de vérifier, J'ai payé 208€

Merci pour ta contribution ! 

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De rien, "moi ya n'avoir beaucoup de pessos" 

De rien, "moi ya n'avoir beaucoup de pessos" 

 ......plus sérieusement, accumuler les taxes et foutre en l'air 1 847€, je comprends que ça mette de mauvaise humeur. 

Sans faire de la politique, "ILS" sont en train de ruiner l'industrie, La FRANCE, l'EUROPE avec à la clé un savoir faire et des gens à la rue, la casse a commencé 

Bonne journée à tous.

Ps, ma douce est dans la succession ? bah plus facile de déposer des € en banque que recevoir son dû, je plains Zouzou!!!

Je vois tous les jours notre désindustrialisation, notre perte de savoir, la Recherche qui sert de variable d'ajustement pour faire passer un budget qui creuse notre dette...
Et quand j'entends réindustrialisation, nos politiques se foutent vraiment de notre gueule...et l'automobile n'est qu'une goutte d'eau malheureusement.

Après quand je vois que la France est dernière pour le niveau de Maths et de loin en Europe, nous sommes franchement mal barrés. Alors ne parlons pas du Français...
et je lisais l'autre jour que beaucoup d'élèves n'était plus capables de lire l'heure sur une horloge à aiguilles...

Enfin nous allons vivre avec des malus au CO2, au poids, 100000€ max en 2028 pour les véhicules émettant plus de 187 g/km de CO2 par exemple...

en France, je crois qu'il échappera aux ZFE s'il est équipé au GPL (et ce modèle s'y prête parfaitement). Ce n'est malheureusement pas le cas en Belgique

Les ZFE ce n'est plus vraiment un souci, elles ont pris du plomb dans l'aile......la suppression définitive des ZFE devait même être être soumise au vote du Parlement courant janvier, mais ce vote a été reporté par le gouvernement et il doit être reprogrammé.

Et plus on avance, moins les ZFE sont pertinentes, la pollution baissant régulièrement en ville du fait du renouvellement progressif du parc ...

Tiens, d'ailleurs, toi qui habite Genève ... c'est toujours d'application la vignette Crit'air ?