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31 mai 2025 à 18:27:36

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 2070861 fois)

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Automobile et Environnement
« Réponse #13560 le: 31 mars 2025 à 11:33:25 »
Je creuserai plutôt la piste technologique,  c'est peut être ma vision très utopique des choses ,mais vu le niveau de savoir actuel,et les perpétuels progrès, il doit être possible de se pencher vers un système de filtre à particules efficace,adaptable sur tout véhicule, et qu'on pourrait enclencher sur commande, même si cela fait perdre un maximum de puissance. Hors de la ZFE, on le déconnecte et le véhicule retrouve ses capacités d’origine.

Et l'on déplace la pollution alors tout en dégueulassant, si cela s'avère réel en raison de ces dispositifs, les campagnes et villages... Approche écologiste ?
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« Réponse #13561 le: 31 mars 2025 à 11:34:50 »
Toutes ces voitures ne sont probablement pas toutes équipées d'un FAP  :-\

Ce qu'il faut, c'est une certaine souplesse. Aller dans la bonnes directions et inciter les gens qui vivent en centre ville à acquérir des véhicules plus propres mais sans les forcer à se débarrasser de leur véhicule s'il est encore en bon état.

Et voilà, tu en viens à ce que je disais : des ZFE avec des dérogations progressives qui ménagent le côté social...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13562 le: 31 mars 2025 à 14:15:56 »
Et l'on déplace la pollution alors tout en dégueulassant, si cela s'avère réel en raison de ces dispositifs, les campagnes et villages... Approche écologiste ?
On ne déplace rien puisque pour l'instant les véhicules concernés circulent déjà hors ZFE légalement
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Automobile et Environnement
« Réponse #13563 le: 31 mars 2025 à 14:42:02 »
On ne déplace rien puisque pour l'instant les véhicules concernés circulent déjà hors ZFE légalement

C'est vrai en effet.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13564 le: 31 mars 2025 à 14:58:46 »
La pollution en ville affecte la santé d'un plus grand nombre d'habitants (avec la densité de population) qu'à la campagne.

De plus, je pense qu'à la campagne, l'air circule mieux et les polluants doivent être plus rapidement dilués donc les concentrations de polluants doivent être moindre.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Automobile et Environnement
« Réponse #13565 le: 31 mars 2025 à 15:37:51 »
Oui et non, il suffit de voir l'impact des aérosols et micro-particules et des polluants agricoles lors d'épandages pour traiter les champs : les zones contigües sont fortement impactées au niveau des sols, des surfaces aqueuses et des nappes phréatiques par après. Idem pour les zones proches d'usines d'engrais, de pesticides etc... Donc en fait, la dilution atmosphérique existe mais pas autant qu'on le pense. De plus les vents dominants interviennent et les gens sous le vent seront de facto plus touchés. Enfin, il y a belle lurette que la dilution n'est plus considérée comme un moyen de dépolluer car dans un milieu fini on ne peut diluer de manière infinie.

C'est pourquoi il faut travailler sur les sources de polluants atmosphériques : trafic auto, oui, mais surtout trafic camions et bateaux !!! Y inclus les paquebots immense de loisir ! L'avion est aussi un terrible facteur car il disperse les polluants à haute altitude et cela est dramatique. Alors les petites voitures polluantes dans les ZFE qui font moins de 5000 km/an, et bien c'est de la broutille mais c'est plus simple à pointer et à limiter, le reste touche au commerce et au business qui rapporte à ceux qui veulent une croissance continue source de profit...

On s'attaque aux faibles, pas aux forts et c'est bien pourquoi nos mesures ne donnent pas de très bons résultats pour la planète...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13566 le: 13 avril 2025 à 20:03:07 »
Oui et non, il suffit de voir l'impact des aérosols et micro-particules et des polluants agricoles lors d'épandages pour traiter les champs : les zones contigües sont fortement impactées au niveau des sols, des surfaces aqueuses et des nappes phréatiques par après. Idem pour les zones proches d'usines d'engrais, de pesticides etc... Donc en fait, la dilution atmosphérique existe mais pas autant qu'on le pense. De plus les vents dominants interviennent et les gens sous le vent seront de facto plus touchés. Enfin, il y a belle lurette que la dilution n'est plus considérée comme un moyen de dépolluer car dans un milieu fini on ne peut diluer de manière infinie.

C'est pourquoi il faut travailler sur les sources de polluants atmosphériques : trafic auto, oui, mais surtout trafic camions et bateaux !!! Y inclus les paquebots immense de loisir ! L'avion est aussi un terrible facteur car il disperse les polluants à haute altitude et cela est dramatique. Alors les petites voitures polluantes dans les ZFE qui font moins de 5000 km/an, et bien c'est de la broutille mais c'est plus simple à pointer et à limiter, le reste touche au commerce et au business qui rapporte à ceux qui veulent une croissance continue source de profit...

On s'attaque aux faibles, pas aux forts et c'est bien pourquoi nos mesures ne donnent pas de très bons résultats pour la planète...
Renseignes toi sur la pollution au cadmium dans les sols européens, Smet surtout français. Un vrai scandale dû à l'agriculture qui menace grandement la santé et l'environnement, bien plus que les mesurettes anti co2

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« Réponse #13567 le: 13 avril 2025 à 20:08:15 »
Oui cela se rajoute mais cela n'annule pas les autres sources de pollution (le CO2 n'étant pas un polluant mais "juste" un gaz à effet de serre)...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13568 le: 08 mai 2025 à 18:16:47 »
États-Unis
Trump bloque des milliards destinés aux bornes de recharges
L'administration actuelle est poursuivie par 17 États pour son obstruction au développement du trafic automobile électrique.

https://www.lematin.ch/story/etats-unis-trump-bloque-des-milliards-destines-aux-bornes-de-recharges-103338702
Jazz (4ème génération facelift) e:HeV Advance - 2024 / Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13569 le: 08 mai 2025 à 19:16:38 »
États-Unis
Trump bloque des milliards destinés aux bornes de recharges
L'administration actuelle est poursuivie par 17 États pour son obstruction au développement du trafic automobile électrique.

https://www.lematin.ch/story/etats-unis-trump-bloque-des-milliards-destines-aux-bornes-de-recharges-103338702

Son "copain" Elon Musk va être fâché
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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« Réponse #13570 le: 08 mai 2025 à 19:45:04 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13571 le: 29 mai 2025 à 09:35:14 »
Et PAF, on supprime les ZFE en France !  :-\

Trump va être content.
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 216 500 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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« Réponse #13572 le: 29 mai 2025 à 11:19:22 »
Et PAF, on supprime les ZFE en France !  :-\

Trump va être content.

Ceux qui ont des véhicules thermiques en parfait état de marche vont certainement être très contents aussi de ne pas devoir être contraints au remplacement.
Si l'idée n'était pas mauvaise, notamment pour préserver l'hypercentre des grandes villes, les excès de certains extrémistes ont rendu cette idée impopulaire et inapplicable. 
« Modifié: 29 mai 2025 à 11:21:06 par Harry »
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13573 le: 29 mai 2025 à 12:36:19 »
les excès de certains extrémistes ont rendu cette idée impopulaire et inapplicable.
A moins que ce soit juste la démagogie de certains acteurs qui n'hésitent pas à user de désinformations, contre-vérités, exagérations, etc et qui n'en ont rien à foutre puisqu'ils n'auront jamais de compte à rendre quant aux impacts en matière de santé publique... :tickedoff:
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Hors ligne Harry

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« Réponse #13574 le: 29 mai 2025 à 15:57:37 »
A moins que ce soit juste la démagogie de certains acteurs qui n'hésitent pas à user de désinformations, contre-vérités, exagérations, etc et qui n'en ont rien à foutre puisqu'ils n'auront jamais de compte à rendre quant aux impacts en matière de santé publique... :tickedoff:

De quelle désinformation/contre vérité parles-tu ?
Pour ce qui me concerne, à savoir la ZFE du Grand Paris, c'est l'ampleur de la zone géographique concernée par la ZFE qui était exagérée : 80 communes et 6 millions de personnes devant se débrouiller pour se débarrasser de leur véhicule thermique, et le remplacer par un VE d'ici 2030.
Ni le leasing social (financièrement intenable après seulement 1 an), ni le bonus diminuant d'année en année n'auraient pu permettre le remplacement d'autant de voitures (près de 5 millions) en si peu de temps.

Rêver d'un monde merveilleux c'est très bien, des idées et des projets réalisables c'est encore mieux.
« Modifié: 29 mai 2025 à 16:02:16 par Harry »
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