fred_fox c'est à toi de déterminer ce qu'est un petit rouleur et donc un gros rouleur.
Et je suis plutôt d'accord avec toi, dans ton cas de figure, c'est probablement le diesel qui répond actuellement le mieux à tes besoins.
Bon, pour tout dire je commence à faire un peu le point car le CRV arrive sur ses 200'000 km et en septembre fin du credit donc rachat d'un autre véhicule !
Bon au final malgré mon usage de plus en plus important sur autoroute le niveau de consommation n'est pas si mal (bon actuellement l'E85 arrange aussi bien le cout)
Les frais d'entretien de l'hybride sont très bas (plaquettes d'origine, vidange des synchro pas cher, pas de courroie...)
Utilisation de l'énergie de la batterie de traction pour la clim ou le chauffage en stationnaire, bref l'hybride simple pas question de "branchable"
Donc mon prochain Char sera un SUV (place intérieure, position d'entrée et sortie du véhicule, si possible AWD sinon le SUV perd franchement son intérêt) hybride ou peut être diesel qui sait.
Et là c'est le drame :
- HONDA CRV 6 AWD pas de nouvelle, et que quelques véhicules en France (après en plus je n'ai pas de tarif)
- NISSAN Xtrail, tres cher dans la configuration qui me va bien, et surtout pas de retour de devis du CC (ca en tant que commercial, c'est une faute grave) et en plus il ne connaissait pas vraiment sa gamme !
- MAZDA Diesel CX60 je crois mais j'ai tres peur du tarif (il faut que je me renseigne)
Et la cerise sur le gâteau Taxe CO2 et Taxe poids !!! Je pense que je vais finir par faire immatriculer en espagne sur un domicile fictif
Voila voila