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24 avril 2024 à 02:38:28

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1652954 fois)

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Re : Re : Le Bar des Hondaïstes
« Réponse #12780 le: 16 mars 2023 à 12:07:31 »
Pour ce qui est des réseaux de recharge, quand on voit la multiplicité et la complexité des offres (avec ou sans abonnement, en heures pleines ou en heures creuses, à la minute ou au kW....), et l'explosion des prix de l'électricité, c'est clairement des sujets qui peuvent semer le doute dans l'esprit de gens au moment du choix.

Depuis quelques temps, je recharge la voiture principalement sur des bornes publiques (suite à un changement du mode de remboursement des frais kilométriques de mon employeur) ... honnêtement, ce n'est pas la galère dont tout le monde parle.

J'ai une carte qui me permet de m'authentifier sur probablement 90% des bornes dispo en Suisse (et soi-disant plus de 200K bornes en Europe). Je branche ma voiture, je présente le badge et la charge démarre.
Au niveau clarté de la tarification, c'est indiqué dans l'appli mobile mais c'est vrai que cela mériterait un peu plus de clarté sur la borne elle-même.

Après, c'est vrai qu'il y a parfois 10-15 centimes d'écart d'une borne à l'autre. Celui qui cherche à économiser un max regardera quelle borne offre le tarif le plus avantageux ... mais je pense que les propriétaires de VE finissent par choisir le plus pratique (localisation, vitesse de recharge) plutôt que le moins cher.
Maintenant, c'est clair que, si en France, les tarifs varient du simple au double ... c'est une autre histoire. Mais je pense que les tarifs vont finir par plus ou moins s'uniformiser (à quelques % près comme pour le prix des carburants dans les stations services ... et là aussi, certains sont près à faire des kilomètres voire de faire la queue pour faire le plein dans une station moins chère).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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« Réponse #12781 le: 16 mars 2023 à 14:45:03 »
Je ne sais pas si c'est plus simple en Suisse qu'en France, mais pour quelqu'un comme moi qui pourrait ponctuellement être intéressé par une recharge, les offres sur les réseaux français manquent clairement de simplicité et de clarté.
Rien que le fait d'être obligé de prendre une carte spécifique, et de payer le prix fort parce qu'on ne souhaite pas avoir un abonnement mensuel, je trouve ça assez pénible.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Re : Re : Le Bar des Hondaïstes
« Réponse #12782 le: 16 mars 2023 à 15:07:33 »

 je pense que les propriétaires de VE finissent par choisir le plus pratique (localisation, vitesse de recharge) plutôt que le moins cher. 

quand on choisit de rouler en Tesla, on ne compte pas.... >:D ;)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : Re : Le Bar des Hondaïstes
« Réponse #12783 le: 16 mars 2023 à 19:28:30 »
quand on choisit de rouler en Tesla, on ne compte pas.... >:D ;)

Ma Tesla m'a coûté moins cher qu'une Honda e à l'achat  :buck2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : Re : Re : Re : Le Bar des Hondaïstes
« Réponse #12784 le: 16 mars 2023 à 20:34:34 »
Ma Tesla m'a coûté moins cher qu'une Honda e à l'achat  :buck2:

ça, c'est pas difficile !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : Re : Re : Le Bar des Hondaïstes
« Réponse #12785 le: 16 mars 2023 à 21:45:50 »
Ma Tesla m'a coûté moins cher qu'une Honda e à l'achat  :buck2:

Mouais mais tu roule avec la voiture de monsieur tout le monde.  :crazy:
Tellement on en voit partout.
Alors que le Honda e à part moi, personne n'en voit  :2funny:
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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« Réponse #12786 le: 16 mars 2023 à 22:13:31 »
Ma Tesla m'a coûté moins cher qu'une Honda e à l'achat  :buck2:

Oui mais c'est devenu tellement banal une Model 3 !!   >:D
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Re : Le Bar des Hondaïstes
« Réponse #12787 le: 16 mars 2023 à 23:06:23 »
Oui mais c'est devenu tellement banal une Model 3 !!   >:D

la sandero de Tesla, tout le monda sait ça  :2funny:
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Re : Le Bar des Hondaïstes
« Réponse #12788 le: 17 mars 2023 à 13:42:29 »
Oui mais c'est devenu tellement banal une Model 3 !!   >:D

C'est pas faux ... surtout en blanc  :buck2:
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12789 le: 17 mars 2023 à 14:43:45 »

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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12790 le: 17 mars 2023 à 19:29:30 »
Acheter une Tesla et ne même plus avoir l'argument de l'écologie:

https://www.caradisiac.com/la-voiture-electrique-elle-est-devastatrice-pour-la-planete-et-pour-une-bonne-partie-de-ses-occupants-201441.htm

Faut arrêter avec " l'écologie pour les nuls " maintenant, ça devient pénible à force  ;)
C'est devenu lourdingue maintenant.
Personne ne te la fait à toi avec ton futur HRV hybride le bla bla de l'écologie alors change de disque si tu peux :crazy:

Y en a qui on le droit de répéter en boucle leurs clowneries et on leur dit rien, comme toi, ça fait des plombes que tu nous refourgue de la haine à peine déguisée sur le Véhicules électriques...
ma parole t'es de la famille de Frédéric François, dès que tu sors de la douche, tu peux pas t'en empêcher tout mouillé faut que tu change l'ampoule de ta salle de bain  >:D :uglystupid:  :rire:

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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #12791 le: 25 mars 2023 à 13:48:54 »
Comme je pense toutes les motorisations 100% thermique vu ce qui semble se tramer à l'horizon 2035 en Europe...

Ah? Pourtant l'UE vient juste d'annuler l'interdiction de la vente des voitures thermiques en 2035 (et c'était l'interdiction de la vente de voitures neuves, pas de l'utilisation), à condition que ce soit des carburants de synthèse, donc le thermique est loin d'être mort

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #12792 le: 25 mars 2023 à 14:14:19 »
Ah? Pourtant l'UE vient juste d'annuler l'interdiction de la vente des voitures thermiques en 2035 (et c'était l'interdiction de la vente de voitures neuves, pas de l'utilisation), à condition que ce soit des carburants de synthèse, donc le thermique est loin d'être mort

Je ne crois pas à la voiture électrique, pour moi la situation actuelle est un copié collé d'il y a 20 ans avec le tout diesel.
On ne peut qu'espérer effectivement que le thermique puisse continuer mais dans ce cas, cela signifie qu'il reste à peine 10 ans pour réussir à développer et mettre en place une filière complète qui est inexistante aujourd'hui, personnellement, je suis assez "pessimiste"... et ça, c'est sans même prendre en compte l'aspect financier avec la question de la rentabilité.
J'ai lu un article il y a quelques jours, si aujourd'hui on devait commercialisé le "e-fuel" (comme il l'appelle désormais) il serait vendu environ 7€ le litre.
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #12793 le: 25 mars 2023 à 18:39:53 »
Ah? Pourtant l'UE vient juste d'annuler l'interdiction de la vente des voitures thermiques en 2035 (et c'était l'interdiction de la vente de voitures neuves, pas de l'utilisation), à condition que ce soit des carburants de synthèse, donc le thermique est loin d'être mort

Je n'ai pas entendu que l'interdiction de la vente de véhicules thermiques neufs avait été annulée.
C'est le vote des Etats membres, nécessaire pour entériner cette interdiction votée par le Parlement européen, qui a été reportée suite à la menace allemande de ne pas voter ce texte.
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #12794 le: 25 mars 2023 à 18:54:59 »
Italie, Pologne et Bulgarie ont rejoint l'Allemagne. J'ai lu sans retrouver la source que 7 états membres pour le moment avaient cette position...
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