Je pense qu'il a totalement raison, hors cas particuliers, je doute que beaucoup de monde veuille encore acheter un thermique neuf en 2035, la bascule sera faite bien avant ...

....il va falloir pour ça que le prix des VE soient plus raisonnable, que les tarifs et les offres des acteurs des réseaux de recharge soient plus clairs et surtout plus simples, que les temps de recharge soient réduits...bref, il y a encore de quoi faire.
Moi j'ai plutôt tendance à penser que pas mal de monde fera en sorte d'acheter un thermique avant son interdiction, histoire d'être tranquille pendant 5, 8 ou 10 ans avant de passer au VE.

* Voir aussi le prix du thermique 

Quelle que soit la motorisation, les prix ont explosé et faut espérer que ça calme un peu.

....il va falloir pour ça que le prix des VE soient plus raisonnable, que les tarifs et les offres des acteurs des réseaux de recharge soient plus clairs et surtout plus simples, que les temps de recharge soient réduits...bref, il y a encore de quoi faire.
Moi j'ai plutôt tendance à penser que pas mal de monde fera en sorte d'acheter un thermique avant son interdiction, histoire d'être tranquille pendant 5, 8 ou 10 ans avant de passer au VE.

Je le pense aussi...

C'est aussi ce qu'on nous dit pour la Tesla 2  .........moi je veux voir pour croire 

....il va falloir pour ça que le prix des VE soient plus raisonnable, que les tarifs et les offres des acteurs des réseaux de recharge soient plus clairs et surtout plus simples, que les temps de recharge soient réduits...bref, il y a encore de quoi faire.
Moi j'ai plutôt tendance à penser que pas mal de monde fera en sorte d'acheter un thermique avant son interdiction, histoire d'être tranquille pendant 5, 8 ou 10 ans avant de passer au VE.

Quelle que soit la motorisation, les prix ont explosé et faut espérer que ça calme un peu.

Comme tu le dis, le prix des thermiques/hybrides a aussi explosé donc je pense que d'ici 5 ans, il y aura une égalité de prix VE/hybride (car les thermiques simples sont déjà très rares).

La question du réseau de recharge est une autre et je pense que c'est aux autorités de mettre un peu d'ordre là-dedans.

Quand on parle de "basculement", c'est sur la vente des voitures neuves.

Si tu souhaites garder ton CX-30 jusqu'en 2031, rien ne t'en empêchera. Se posera peut-être juste l'accès à certaines ZFE mais il me semble que tu vis à la campagne donc tu devrais être peu touché/pénalisé.

* Oui  , faut-il encore voir la législation (ZFE) dans notre région Flamande 

Comme tu le dis, le prix des thermiques/hybrides a aussi explosé donc je pense que d'ici 5 ans, il y aura une égalité de prix VE/hybride (car les thermiques simples sont déjà très rares).

La question du réseau de recharge est une autre et je pense que c'est aux autorités de mettre un peu d'ordre là-dedans.

D'ici très peu de temps les véhicules à moteur thermique seront tous à minima des m-HEV. Si à modèle comparable les VE sont au prix des modèles m-HEV ou HEV, c'est déjà un point de blocage qui aura sauté.

Pour ce qui est des réseaux de recharge, quand on voit la multiplicité et la complexité des offres (avec ou sans abonnement, en heures pleines ou en heures creuses, à la minute ou au kW....), et l'explosion des prix de l'électricité, c'est clairement des sujets qui peuvent semer le doute dans l'esprit de gens au moment du choix. 

https://www.youtube.com/watch?v=tmTi1clexfg

Cette chaîne YouTube animée par un ingénieur automobile est extrêmement intéressante concernant tous ces sujets.
Les vidéos sont très argumentées et sourcees afin de proposer des sujets vraiment bien travaillés.