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On n'a pas du tout les mêmes chiffres.
Non, 1.3 TCEhttps://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--dacia-lodgy/2020/(2)+1.3+tce+100+fap+essentiel+5pl/
C'est une motorisation assez sophistiquée tout de même! Culasse triangulaire, pompe à huile à débit variable....
Ça reste du traditionnel purement mécanique. Ça ne recours à aucune nouvelle technologie (hybride, hybride rechargeable ou électrique) beaucoup plus sophistiquées.
Ben je vois bien ....
C'est un véhicule de niche.
On peut en penser ce qu'on veut, c'est un moteur qui coûte plus cher que le 1.6 85 ch puis ensuite 100 ch, et cela a eu une répercussion sur le prix du véhicule.
En 2016 la DACIA SANDERO 2 II 1.2 16V AMBIANCE Euro6 émettait 130g/km (NEDC) et par conséquent, elle échappait au malus de l'époque.https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--dacia-sandero-2/2015/ii+1.2+16v+ambiance+euro6/
Peut-être et encore que ça se discute à l'usage.Toujours est il que même sans malus ecologique, ce moteur aurait disparu car c'était une antiquité qui ne pouvait plus répondre aux normes anti pollution.
On n'a pas la même notion de ce qu'est la classe moyenne.
une niche??"Un pied de nez par rapport à un évènement qui faisait la part belle à la mobilité et à la voiture électrique et surtout un clin d'œil à un modèle historique et emblématique de la marque nippone. Né en 1970, le Jimny (nommé LJ 10 à l'époque) a été produit à près de 3 millions d'exemplaires dans le monde"Elle est belle la niche😁
Eh oui, une toute petite niche sur le marché français. On vit dans un pays qui a un réseau routier asphalté. Ça fait très longtemps que l'on a dépassé le stade de la piste. Par conséquent, la classe moyenne, quand elle achète une voiture, elle cherche une voiture adaptée au réseau routier et autoroutier et pas une voiture pour faire de la piste ! Un pied de nez ? Ah bon ?