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La Dacia Sandero 2 1.2 16v 75 chevaux à été commercialisée pour la dernière fois en 2016. Elle émettait 130 g/km (NEDC) Si Dacia avait poursuivi sa commercialisation en 2017, il aurait fallu payer un malus au prix "astronomique" de... 73€...Quant au 1.6L il a été commercialisé jusqu'en 2019 sur le Lodgy. Il émettait 152 g/km NEDC et commençait sérieusement à dater.Il a été remplacé en 2020 par le 1.3 TCE de 100 chevaux qui émet 137 g/km WLTP pour lesquels il n'y avait pas de malus en 2020. On est loin d'une motorisation sophistiquée. Aujourd'hui le Lodgy 1.3 TCE est toujours en vente et se voit visé par un malus de 240€.À savoir que les familles à partir de 3 enfants bénéficient d'une réduction du malus écologique de 20g/km par enfant.
D'où l'absurdité de conception et d'application de cette norme de malus...
La Dacia Sandero 2 1.2 16v 75 chevaux à été commercialisée pour la dernière fois en 2016. Elle émettait 130 g/km (NEDC) Si Dacia avait poursuivi sa commercialisation en 2017, il aurait fallu payer un malus au prix "astronomique" de... 73€...
L'exemple le plus frappant de disparition à cause du malus est le jimny,un super petit 4x4 que Suzuki avait réussi à rendre confortable....10000€ de malus pour le boîte auto.... Ce n'est pourtant pas un véhicule qui comme le range rover s'adresse à une clientèle richissime....Bon ils ont contourné le problème en le sortant en utilitaire
absurdité c'est certain puisque cette norme va pénaliser la classe moyenne comme toujours
Sandero et Logan 1.2 étaient dans la tranche 131-135 gr de CO2, et le malus était déjà de 150 EUR en 2014.Le Dokker 1.6 émettait 175 gr de CO2, soit un malus de 2.200 EUR en 2014.....soit 23% du prix d'achat pour le modèle d'entrée de gamme.
1.2 TCe?
Exemple :Mercedes-AMG S 63 E Performance : la plus puissante des Classe S sans malushttps://www.lesnumeriques.com/voiture/mercedes-amg-s-63-e-performance-la-plus-puissante-des-classe-s-sans-malus-n200135.html