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le mien est énorme
En italie du nord, zone montagne, assez pauvre, la voiture electrique est un ovni, en discutant avec les locaux, il apparaît qu'ils ne s'y mettront jamais, par manque de moyens.... Ils restent très diesel ou gpl, un parc auto assez vieillissant, mais tres bien entretenu. Sur les parkings municipaux, il y a toujours 4 bornes, quelque soit la taille du parking, vides bien entendu, mais très pratiques car seuls les vélos électriques s'y connectent.
De plus, il faut aussi fournir de l'électricité ... Le solaire et l'éolien ne sont pas suffisant ni constant dans la fourniture (entre autre les soirées, nuits)...
L'hydroélectrique est un bon complément au solaire et éolien car on peut justement moduler facilement la production voire stocker le surplus de production dans la journée (cf https://www.rts.ch/info/regions/valais/13212526-veritable-batterie-geante-la-centrale-de-nant-de-drance-entre-en-service.html ).Je ne sais pas si l'Italie a déjà exploité tout son potentiel hydroélectrique mais, dans le Nord (Alpes), il doit quand même y a voir de quoi produire.
A part la Suisse, peu ou pas de pays peuvent tabler sur de l'hydroélectrique de "masse" malheureusement...
ils ont par referendum en bloc refusé le nucléaire, ils sont donc forcés d'acheter et d'importer de l'électricité, le tarif pour les parriculiers est assez rédhibitoire, donc même le vélo électrique est déjà un signe exterieur de richesse....
Le tarif de l'électricité en Italie se situe grosso modo dans la moyenne européenne.La capacité de la batterie d'un vélo électrique, c'est grosso modo 500Wh ... soit 0.11€ pour une recharge en Italie. Même si les salaires sont plus bas en Italie, je ne pense pas que le coût de recharge d'un vélo électrique soit vraiment rédhibitoire pour les italiens.