ben par lecomte

Il semble satisfait de son CX-30, non?

Le magicien fait toujours son tour de la main droite, pour attirer l'attention du public, alors qu'en réalité c'est la main gauche qui œuvre dans l'ombre.....

On reparle du retrofit en Belgique : https://www.rtbf.be/article/fin-des-voitures-thermiques-le-retrofit-une-solution-pour-la-transition-ecologique-bientot-plus-abordable-11024655

Ou comment recycler une voiture comme second véhicule pas trop cher pour les trajets de tous les jours !

On reparle du retrofit en Belgique : https://www.rtbf.be/article/fin-des-voitures-thermiques-le-retrofit-une-solution-pour-la-transition-ecologique-bientot-plus-abordable-11024655

Ou comment recycler une voiture comme second véhicule pas trop cher pour les trajets de tous les jours !

Mouais...bah si c'est la même chose que en France, autant te dire que c'est un miroir aux alouettes!
J'y ai renoncé pour la Accord de mon petit papa à cause des petites lignes écrites en tout petit et qu'on ne lit jamais vraiment.
Voir le sujet que j'ai initié ici:

Retrofit?

http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/retrofit/

J'ai vu le reportage, en fait pas aussi idyllique que cela : prix réel pour le moment bien au-delà de ce prix plancher espéré pour l'avenir. Aucune solution légale pour le moment en BE. Autonomie dérisoire...

Exactement

C'est vraiment dommage car transformer une citadine diesel des années 2000 en voiture à piles avec une autonomie de 100-150km pour un coût de 7000 à 9000€ suffirait à beaucoup de ménages...
Sans compter que d'un point de vue environnemental, on évite d'envoyer à l'exportation ou à la casse une voiture encore assez récente !

Sauf que le lobbying a encore fait son œuvre.
Encore un entresoi qui nuit à l'intérêt commun.
Réservé à un public plein aux as, comme d'hab'

Sauf que le lobbying a encore fait son œuvre.
Encore un entresoi qui nuit à l'intérêt commun.
Réservé à un public plein aux as, comme d'hab'

Oui c'est vrai que les constructeurs verraient d'un mauvais oeil d'arrêter de vendre de nouvelles bagnoles... Mais pourquoi ne mettraient-ils pas en place des kits homologués à faire monter chez son cc pour leurs plate-formes les plus vendues. Ce serait un bon moyen pour ces constructeurs de verdir leur image !

Déjà, viser un coût de 7000 € pour une voiture qui a 15 ans ou plus reste élevé mais en effet écologiquement parlant cela peut se justifier.
Par contre 100 km d'autonomie (valeur optimale qui sera plus faible en réalité) est insuffisant, 150 km devient déjà plus utilisable...
Mais si on vit en ville, on peut largement éviter de prendre une voiture car les transports en commun y sont en général développés. L'utilisation pour des courses de proximités plus lourdes ou volumineuses rendrait un rétrofit utile effectivement.
En milieu rural par contre, 100 km restent vraiment trop peu je pense car il n'y a pas à tous les coins de rues des zones de recharges...

Ca dépend de quelle ville on parle... Chez moi (et comme chez beaucoup de gens en province) l'offre transports en commun est trop faible que pour se passer d'une voiture. Sauf que dans un rayon de 30km max, on a accès à pratiquement tout. Si en plus on peut se brancher dans les parkings des centres commerciaux, à son bureau ou à domicile, c'est jackpot.