Largeur Peugeot 208 174cm
Largeur crv2 178cm
Largeur laguna3 181cm

J'ai pas mal d'amis qui ont des gros pickup qui roulent et se stationnent tous les jours à Lyon sans avoir regrette leur achat🙂

Faites vous plaisir Groalex achetez au mieux pour vous.
 N'écoute pas les complexés d'en avoir une petite !
Vous savez mieux si ça passe partout ou non dans votre quotidien.
J'ai pas mal d'amis qui ont des gros pickup qui roulent et se stationnent tous les jours à Lyon sans avoir regrette leur achat🙂

J'ai pas mal d'amis qui ont des gros pickup qui roulent et se stationnent tous les jours à Lyon sans avoir regrette leur achat🙂

Il y a certes le déplacement, qui si il se limite au déplacement de personnes est discutable.
Mais pour le transport d'objets, vacances avec des déplacements dans les terres agricoles, ces véhicules s'avèrent bien pratiques.
Moi je me sert de ma petite Corolla tous les jours avec ses 450000 km, et le crv pour les plus grands déplacements. Mais si j'avais la possibilité de rouler en ram 1500, je ne me gênérai pas

On n'a pas eu de pluie depuis près d'un an, mais pas une goutte !  :'(

Si t'avais vu de nombreux  villageois aller chercher de l'eau à des dizaines de km, tu changerais d'avis. Quand ils seront à bout et videront les nappes qui restent, ils iront dans les villes qui sont déjà à sec. Après ils se jetteront à la mer pour chercher un monde meilleur.

On doit changer nos habitudes.

Lors d'un déplacement de ministres européens à Lyon, des véhicules électriques ont été utilisés. Mais pour les recharger, on a fait appel à des groupes électrogènes fonctionnant au gazole !

Il y a quelques jours (les 9 et 10 février), les ministres des Affaires étrangères et les ministres de la Santé des pays membres de l'Union Européenne se sont réunis à Lyon. Un rassemblement dédié à la politique européenne en matière de santé, fait à l'occasion de la présidence française de l'Union Européenne (PFUE).

Et dans le cadre de cette présidence, il est demandé d'utiliser des véhicules électriques pour les déplacements entre les gares et aéroports. C'est bien sûr une manière de donner une touche écolo à la PFUE. Mais la belle intention se heurte à des soucis d'infrastructure de recharge, qui mène à un sacré paradoxe.

Comme l'a expliqué le quotidien régional Le Progrès dans son édition du 16 février, il n'y avait ainsi pas assez de bornes au niveau de la Préfecture. Celle-ci n'en compte que quatre, un nombre adapté à ses besoins, mais pas taillé pour recevoir la cinquantaine de véhicules électriques de l'ensemble du cortège. Celles-ci ne pouvant être branchées sur le réseau public pour des raisons évidentes de sécurité, on a donc fait appel à deux groupes électrogènes fonctionnant… au gazole.

La Préfecture explique par ailleurs au Progrès que son nombre de bornes est limité parce que le bâtiment est classé, les travaux sont donc soumis à l'autorisation préalable de l'architecte des bâtiments de France.