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On ne vit pas dans le même milieu.
Tu as raison. .Dans mon milieu on ne roule pas en V6 pour aller au travail et pour aller faire ses courses.On roule en 4 cylindres économique et fiable (essence) que l'on garde longtemps en en prenant soin par le respect des préconisations du constructeur tant sur l'entretien que sur le carburant, parce qu'on respecte la mécanique et parce c'est aussi une question de sécurité.
Bon alors un bon vieux RAM 1500 6.4 V8
Diesel bien sûr pour payer moins à la pompe en enfumant tout le monde...
NOOOONNNN ! Un RAM 1500 se doit d'être animé par un gros V8 ! Sacrilège
Non, le diesel c'est bof, un "vrai" RAM c'est la mélodie sourde de son V8 qui tourne à 1500-1800 tours quand il avance et quand il accélère !
Je préfère rester "has been" car j'adore ces gros RAM, géniaux en campagne, vrais 4x4, coupleux, cabine 4 portières 5 places Immense zone de chargement, le must !
Oui je connais cette "mode" US qui est Je préfère rester "has been" car j'adore ces gros RAM, géniaux en campagne, vrais 4x4, coupleux, cabine 4 portières 5 places Immense zone de chargement, le must !
On s'en tape, ils ne consomment finalement pas tant que cela et pour des forestiers, des personnes travaillant en montagne, devant faire des trajets sur mauvaises routes, des agriculteurs etc... ce sont de bons engins, indestructibles, facilement réparables, fiables et robustes. Après si on ne fait pas énormément de km avec, où est le soucis ? Tu peux aussi facilement les passer au gaz entre autre...